Как измерить скорость на велосипеде с помощью iPhone

iPhone измеряет скорость на велосипеде встроенным GPS, поэтому чтобы видеть текущую скорость и записывать поездку, достаточно приложения-спидометра. Велокомпьютер с датчиком колеса измеряет само колесо: он реагирует быстрее, но требует оборудования и калибровки. Что подойдёт вам, зависит от того, как вы ездите, сколько времени проводите в седле и насколько для вас важна последняя доля точности.

GPS телефона или датчик колеса: два способа измерить скорость на велосипеде

Оба способа отвечают на один и тот же вопрос по-разному. GPS следит за тем, как меняется ваше положение на местности. Датчик колеса считает, сколько оборотов делает колесо, и умножает это на длину его окружности.

	iPhone с GPS	Велокомпьютер с датчиком колеса
Дополнительное оборудование	Не нужно	Головное устройство и датчик на втулке или вилке
Калибровка	Не нужна	Нужно правильно ввести размер колеса
Реакция на резкие изменения	С небольшой задержкой	Почти мгновенная
Тоннели и густая листва	Сигнал может пропасть или «уплыть»	Не влияют
Велостанок	Не работает, вы не перемещаетесь	Работает, если датчик стоит на заднем колесе
Карта маршрута	Есть	Только у устройств со своим GPS
Питание	От аккумулятора телефона	Своё, часто батарейка-таблетка или небольшой аккумулятор
Стоимость	Выбранное приложение	Устройство и датчики

Многие велокомпьютеры сочетают оба способа: GPS-приёмник для маршрута и датчик колеса для скорости. Именно такую связку обычно используют для серьёзных тренировок. Для поездок на работу, спокойных прогулок или просто чтобы знать, как быстро вы едете, одного телефона хватает.

Как подобрать вариант под свой стиль езды

• Поездки на работу и по делам. Хватит телефона, который и так с вами. Текущая скорость — приятное дополнение; самое полезное обычно запись поездки.
• Долгие прогулки и велотуризм. Телефон отлично справляется, если заранее подумать о заряде. Подробнее — в разделе об аккумуляторе ниже.
• Интервальные тренировки и спринты. Датчик колеса даёт мгновенный отклик, который нужен для коротких усилий. Телефон остаётся хорошей резервной записью.
• Маунтинбайк в лесу. На лесных тропах готовьтесь к пропаданию GPS. Датчик колеса продолжает считать там, где неба не видно.
• Езда в помещении. Здесь что-то измерят только датчик колеса или умный велостанок: GPS не видит движения.

Что бы вы ни выбрали, всё настраивается до старта. Если телефон стоит на руле, нужен как минимум надёжный держатель, который не задевает тормозные ручки и тросики при полностью повёрнутом руле. Если нужна только запись, подойдут карман или подседельная сумка.

Почему GPS запаздывает в спринте и под деревьями

GPS не чувствует колесо. Он вычисляет скорость по череде определений координат, а телефон сглаживает их, чтобы число не прыгало. Сглаживание делает ровную поездку аккуратной на вид, но из-за него резкое изменение появляется с небольшой задержкой.

Это проявляется несколькими знакомыми способами:

• Спринты и резкие старты. Число продолжает расти, когда вы уже сбавили, а пик может оказаться ниже, чем ощущалось усилие.
• Резкое торможение. Показание падает до нуля не сразу.
• Листва и узкие долины. Листья, мокрая растительность и скалы ослабляют спутниковый сигнал. У телефона меньше координат для расчёта, и скорость может «плавать» или замирать.
• Городские улицы и мосты. Сигнал отражается от зданий или пропадает под пролётом моста, а одна ошибочная точка при его возвращении может дать короткий всплеск.

Что можно сделать

1. Сначала дайте сигналу установиться. Откройте приложение на улице и дождитесь стабильного нуля, прежде чем трогаться.
2. Проверьте точную геопозицию. В разделе Настройки › Конфиденциальность и безопасность › Службы геолокации выберите приложение и убедитесь, что Точная геопозиция включена. В старых версиях iOS это меню находится в разделе Конфиденциальность.
3. Дайте телефону видеть небо. На руле или в кармане велоджерси лучше, чем на дне рюкзака.
4. Оценивайте спринты потом, по графику, а не по текущему числу.

Выбор профиля «велосипед» и единиц в GPS Speedometer

GPS Speedometer берёт скорость прямо из GPS и предлагает семь профилей транспорта, от автомобиля до скейтборда. Сделайте это перед первой поездкой, стоя на месте:

1. Разрешите доступ к геопозиции, когда приложение попросит.
2. Выберите профиль велосипед.
3. Выберите единицы: км/ч или миль/ч — в зависимости от того, к каким картам и знакам вы привыкли. Есть и узлы, но им место на воде.
4. Выберите шкалу, которую можно прочитать одним взглядом. Показ текущей скорости с темой Digital Clean бесплатен; остальные темы спидометра требуют Premium.

Когда вы уже едете, не трогайте телефон. Смена настройки, темы или единиц подождёт, пока вы не остановитесь в безопасном месте.

Как сберечь заряд в долгой поездке на велосипеде

Телефон на велосипеде разряжают постоянно работающий GPS и включённый экран. Помогут несколько привычек:

• Выезжайте с полным зарядом. Звучит очевидно, но перед ранним стартом об этом забывают чаще всего.
• Позвольте экрану гаснуть, когда текущая скорость не нужна. Запись продолжается в фоне. Перед выездом загляните в Настройки › Экран и яркость › Автоблокировка, а не заставляйте экран гореть весь день.
• Уменьшите яркость, если экран всё же включён. В тени или в пасмурную погоду хватает меньшего, чем кажется.
• Подумайте о режиме энергосбережения в разделе Настройки › Аккумулятор в очень длинные дни. Он ограничивает часть фоновой активности, поэтому один раз проверьте на короткой поездке, что запись работает так, как вы ожидаете.
• Возьмите небольшой внешний аккумулятор в нарамную или подседельную сумку и заряжайте телефон на остановке, а не с кабелем, болтающимся у колеса.
• Следите за температурой. Холод быстрее сажает аккумулятор, а яркое солнце может нагреть телефон настолько, что он притушит экран. Карман защищает и от того, и от другого.

GPS не нужен мобильный интернет, поэтому спидометр и запись поездки продолжают работать там, где нет связи.

Разбор велосипедной поездки после остановки

Данные полезнее всего, когда вы уже слезли с велосипеда. С Premium GPS Speedometer записывает поездку с расстоянием, максимальной и средней скоростью, временем в пути, графиком скорости и маршрутом на карте.

Два коротких напоминания. Максимальная скорость — это один момент, поэтому, если она кажется неправдоподобной, найдите её на графике: одиночный всплеск у моста или под деревьями обычно означает, что сигнал восстанавливается. Средняя скорость охватывает всю поездку, поэтому остановки её снижают.

Если вы ездите и с телефоном, и с велокомпьютером с датчиком колеса, сравнить их после поездки — хорошая проверка. Небольшие расхождения нормальны; постоянная разница обычно говорит о неверно введённом размере колеса.

Частые вопросы

Достаточно ли точен iPhone как велоспидометр?

При ровной езде, после того как сигнал установился, скорость по GPS обычно близка к показаниям датчика колеса. На спринты она реагирует медленнее и может «уплывать» под деревьями или среди высоких зданий — там преимущество у датчика колеса.

Нужен ли датчик колеса, чтобы пользоваться GPS Speedometer?

Нет. Всё работает от собственного GPS-приёмника iPhone, поэтому на велосипед ничего не нужно устанавливать, подключать или калибровать.

Какие функции бесплатны?

Приложение можно скачать бесплатно, а показ текущей скорости бесплатен с темой Digital Clean. Premium открывает остальные темы спидометра, режим HUD, запись и историю поездок, предупреждения об ограничении скорости, таймер разгона и виджет «Картинка в картинке».

Разрядит ли запись долгой поездки мой аккумулятор?

GPS и включённый экран расходуют заметно больше энергии, чем телефон в режиме ожидания. Выезжайте с полным зарядом, позволяйте экрану гаснуть, пока запись идёт в фоне, и берите внешний аккумулятор на поездки на целый день.