Gece Sürüşünde Telefonu Ön Camda HUD Olarak Kullanmak

Telefon HUD'u, telefonunuzu ekranı yukarı bakacak şekilde torpidonun üstüne düz yatırmanız ve ön camın aynalanmış bir hız göstergesini size geri yansıtmasıyla çalışır. Gece bu yansıma net ve kolay okunur; böylece hızınızı gösterge paneline eğilmek yerine kısa bir bakışla kontrol edersiniz. Ancak bu yalnızca telefon yola çıkmadan önce doğru yere konup parlaklığı ayarlanırsa ve araç hareket halindeyken ona hiç dokunmazsanız işe yarar.

Telefon HUD'u nasıl çalışır

Cam, üzerine düşen ışığın küçük bir kısmını yansıtır. Ön camın altında parlak bir ekran durduğunda ışığının bir bölümü camın iç yüzeyinden sekip gözünüze gelir ve kaputun üzerinde süzülüyormuş gibi görünen soluk bir görüntü oluşur.

Bir incelik var: Yansıma ters döner. Ekranda normal okunan yazı camda ayna görüntüsü gibi görünür. Bu yüzden HUD uygulamaları ekranı göstermeden önce çevirir. Telefona yukarıdan baktığınızda yazılar ters görünür, yansımada ise doğru okunur.

GPS Speedometer'daki HUD modu tam olarak bunu yapar. Hız rakamlarını ön camda doğru okunacak şekilde aynalar ve sürüşün ortasında ekranın kararıp kilitlenmemesi için ekranı açık tutar. Hız bilgisi telefonun GPS'inden gelir, yani araca hiçbir şey bağlamanız gerekmez.

Telefon HUD'u, araçlardaki fabrika çıkışlı head-up ekranlarla aynı şey değildir. Fabrika sistemleri, görüntüyü rahat bir uzaklıkta keskin göstermek için özel optik ve işlenmiş cam kullanır. Telefon ise sıradan cama dayanır; bu yüzden görüntü daha soluktur, daha yakında durur ve çevredeki ışığa çok daha bağımlıdır.

Yansıma neden en iyi karanlıkta çalışır

Gündüz dışarıdaki manzara her telefon ekranından çok daha parlaktır ve soluk yansıma kaybolur. Pek çok kişi telefon HUD'unu öğle saatinde dener, neredeyse hiçbir şey göremez ve vazgeçer.

Karanlık çökünce denge tersine döner. Öndeki yol loştur, ön cam daha çok ayna gibi davranır ve sıradan bir ekran bile net bir gösterge oluşturur. HUD'un en faydalı olduğu an da budur: Aydınlatmasız yollarda gözleriniz karanlık yol ile parlak gösterge paneli arasında uyum sağlamak için zaten zorlanır ve aşağı her bakış bir anlık odak kaybına mal olur.

Alacakaranlık ve şafak ikisinin arasında kalır. Gökyüzü kararmaya başladığında yansıma okunur hale gelir, hava aydınlandıkça yeniden solar.

GPS Speedometer'da HUD modunu kurmak

Bunların hepsini park halindeyken, motor kapalıyken ya da araç güvenle durmuşken yapın. HUD modu; diğer gösterge temaları, yolculuk kaydı ve hız limiti uyarılarıyla birlikte Premium'un bir parçasıdır.

1. Uygulamayı açın ve göstergenin GPS hızınıza kilitlenmesini bekleyin. Konum izni yalnızca bir kez gerekir.
2. Araç profilinizi ve okumak istediğiniz birimi seçin: km/sa, mil/sa ya da knot.
3. HUD modunu açın. Rakamlar camda doğru okunacak şekilde ters döner.
4. Telefonu ekranı yukarı bakacak şekilde torpidonun üstüne, ön camın alt kenarına yakın ve kabaca yola bakış hattınızla aynı hizaya düz yatırın.
5. Normal sürüş pozisyonunuzda oturun ve yansımayı kontrol edin. Rakamlar görüş alanınızın ortasında değil, alt kenarının hemen üstünde durana kadar telefonu biraz sola, sağa, ileri ya da geri kaydırın.
6. Parlaklığı koşullara göre ayarlayın; bir sonraki bölümde anlatıldığı gibi.
7. Navigasyon ya da müzik kullanacaksanız şimdi başlatın. Yolculuğu kaydediyorsanız kayıt arka planda devam eder.

Hız limiti uyarılarına güvenecekseniz, bunların limiti internetten sorguladığını ve veri bağlantısı gerektirdiğini unutmayın. Hız göstergesi ve HUD ise çevrimdışı çalışır.

Gece kullanımı için ekranı kısmak

Karanlık bir aracın torpidosunda tam parlaklıkta duran bir telefon fazladır. Görüş alanınızın köşesinde parlayan bir leke bırakabilir ve yol kenarındaki gölgelerin içini görmeyi zorlaştırabilir.

Hedef, rakamların camda hâlâ kolayca okunduğu en düşük parlaklıktır. iPhone'da en hızlı yol, yola çıkmadan önce ayarlayabileceğiniz Denetim Merkezi'ndeki parlaklık kaydırıcısıdır. Aynı kaydırıcı Ayarlar › Ekran ve Parlaklık altında da bulunur.

Bilmeye değer birkaç iPhone ayarı daha var:

• Otomatik Parlaklık. Güncel iOS sürümlerinde Ayarlar › Erişilebilirlik › Ekran ve Metin Boyutu altında yer alır. Açıkken telefon, sokak aydınlatması değiştikçe parlaklığı değiştirebilir. Bazı sürücüler HUD kullanırken seviyenin ayarladıkları yerde kalması için bunu kapatmayı tercih eder.
• Koyu Mod HUD rakamlarını değil sistemi etkiler, ama araca binerken gördüğünüz diğer ekranların göz almasını önler.
• Sürüş odağı, Ayarlar › Odak altında, sürerken bildirimleri susturabilir; böylece yansımada bildirim afişleri belirmez. Seçenekler iOS sürümüne göre değişebilir.

Daha koyu bir gösterge teması da yardımcı olabilir; çünkü geniş ve parlak bir arka plan rakamları netleştirmeden parlama ekler.

Telefonu nereye koymalı ve kurallar neye bakar

Araçta telefon kullanımına dair kurallar ülkeden ülkeye, hatta bölgeden bölgeye değişir ve zamanla güncellenir. Yerel mevzuatı tahmin etmek yerine çoğunun paylaştığı ilkeleri izlemek daha doğrudur:

• Görüşünüzü açık tutun. Telefon düz ve alçakta, yola bakış hattınızın altında durmalı. Pek çok yerde sürücünün görüş alanında ön cama takılan ya da yapıştırılan şeyler kısıtlanır.
• Sürerken elle kullanmayın. Birçok yerde sürüş sırasında telefonu tutmak ya da kullanmak, trafikte dururken bile suçtur. HUD'un kabul edilebilir olmasının tek nedeni ona dokunmamanızdır.
• Hava yastığı bölgelerini boş bırakın. Telefonu ya da tutucuyu asla hava yastığı kapağı olarak işaretlenmiş bir panelin üstüne koymayın.
• Kaymasını önleyin. Serbest duran bir telefon virajda ya da frenlemede torpidonun üstünde savrulabilir. Kaymaz bir torpido pedi onu yerinde tutar ve hiçbir şeyi engellemez.

Sürdüğünüz yerdeki kurallardan emin değilseniz, yerel trafik otoritesinin araç içinde telefon ve cihaz kullanımına dair açıklamalarına bakın.

Dikkat edilecek bir diğer konu ısıdır. Koyu renkli bir torpidoda doğrudan güneş altında yatan telefon ısınabilir ve iPhone kendini korumak için ekranı kısabilir ya da şarjı duraklatabilir. Bu daha çok gündüz sorunudur; telefon HUD'unun en çok gece sürüşüne uymasının bir nedeni de budur.

Soluk, çift ya da silik yansımayı düzeltmek

Telefon HUD'undaki sorunların çoğu ışıktan, açıdan ya da camın kendisinden kaynaklanır.

Gördüğünüz	Olası neden	Deneyebilecekleriniz
Hayalet gibi çift görüntü	Camın iç ve dış yüzeyi ayrı ayrı yansıtır	Telefonu biraz kaydırın; bazı sürücüler cama yansıtıcı HUD filmi uygular
Soluk ya da görünmeyen rakamlar	Dışarısı çok aydınlık ya da parlaklık çok düşük	Daha karanlık koşulları bekleyin ya da parlaklığı bir kademe artırın
Rakamlar ters	HUD modu kapalı	Park halindeyken HUD modunu açın
Ekran sürüş ortasında kararıyor	Telefon aşırı ısınmış ya da HUD modu kapalı	HUD modunu açık ve telefonu sıcaktan uzak tutun
Yansıma görüşünüzde çok yukarıda	Telefon fazla önde	Telefonu kendinize doğru geri kaydırın

Bazı ön camlarda görüntü hiçbir zaman tam keskin olmaz. Bu uygulamadan değil camdan kaynaklanır ve fabrika sistemi yerine telefon kullanmanın bedellerinden biridir.

Araç hareket edince ellerinizi çekin

HUD'un bütün amacı gözlerinizin yolda, ellerinizin direksiyonda kalmasıdır. Bu ancak her ayar sürüşten önce yapılırsa işe yarar.

• Ayarlayın ve bırakın. Yansıma yanlışsa güvenli bir yere çekin, düzeltin ve yolunuza devam edin.
• Okumayın, göz atın. Rakama hızlı bir bakış yeterlidir. Kendinizi yansımaya dikkatle bakarken yakalıyorsanız, telefon fazla ortada ya da fazla parlaktır.
• Takibi uyarılara bırakın. Hız aşımı uyarısı, limiti geçtiğiniz anda tüm ekranı yakıp söndürür; sürekli kontrol etmeniz gerekmez. Gösterilen limiti yalnızca referans kabul edin, çünkü yol verileri eksik ya da güncel olmayabilir. Trafik işaretleri her zaman önce gelir.
• Sonradan inceleyin. Yolculuğu kaydettiyseniz rotaya, hız grafiğine ve istatistiklere yolda değil, park ettikten sonra bakın.

Bir yolcu ayarları sizin için değiştirebilir, ama en güvenli alışkanlık yine de her şeyi başta ayarlamaktır.

SSS

Telefon HUD'u gündüz çalışır mı?

Genellikle pek iyi çalışmaz. Gün ışığı soluk yansımayı bastırır ve rakamlar zor görünür. Telefon HUD'u en iyi sonucu gece ve alacakaranlık ya da kapalı hava gibi loş koşullarda verir.

Ön camda neden iki rakam seti görüyorum?

Ön camın iki cam yüzeyi vardır ve ikisi de ekranı yansıtır; bu yüzden soluk ikinci bir görüntü oluşabilir. Telefonu biraz kaydırmak çoğu zaman bunu azaltır, bazı sürücüler de görüntüyü netleştirmek için yansıtıcı HUD filmi kullanır.

Telefonu HUD olarak kullanmak yasal mı?

Nerede sürdüğünüze bağlıdır. Kuralların çoğu yol görüşünüzün açık kalmasına ve sürerken telefonun elle kullanılmamasına odaklanır. Görüş hattınızın altında düz yatan ve hiç dokunulmayan bir telefon temkinli yaklaşımdır, ama yerel trafik kurallarını mutlaka kontrol edin.

GPS Speedometer'da HUD modu ücretsiz mi?

Hayır. Anlık hız göstergesi Digital Clean temasıyla ücretsizdir; HUD modu ise diğer gösterge temaları, yolculuk kaydı ve geçmişi ile hız limiti uyarılarıyla birlikte Premium özelliklerinden biridir.