自転車

iPhone だけで自転車の速度を記録する方法

センサーなしで iPhone を自転車のスピードメーターにできます。スマホの取り付け位置、走行の記録方法、最高速度と平均速度の正しい読み方をまとめました。

GPS Speedometer チーム · Apprexy Studio公開日 10 分で読めます

自分がどれくらいの速さで走っているかを知るのに、サイクルコンピューターや車輪のセンサーは必要ありません。ハンドルに付けた iPhone、あるいはポケットに入れた iPhone でも、GPS で今の速度を表示し、距離、最高速度、平均速度、ルートを含めて走行全体を記録できます。スマホをどこに置くのがよいか、それぞれの数字が実際に何を表しているかさえ押さえておけば、日常のサイクリングには十分な精度です。

スマホで測れること、測れないこと

サイクルコンピューターは、たいてい複数の情報源を組み合わせています。車輪のマグネットやセンサー、場合によってはクランクのケイデンスセンサー、心拍ベルト、構成によってはパワーメーターまで使います。スマホ単体にはどれもありません。その代わり、高性能な衛星受信機を備えています。

そのため、できることとできないことははっきり分かれます。

  • GPS が得意なこと: 現在の速度、距離、走ったルート、走行時間、そして道中の最高速度と平均速度。
  • 単体では測れないこと: ペダルを回す速さ、踏む力、心拍数。これらには追加のセンサーと、それに対応したアプリが必要です。

通勤、週末のサイクリング、あるいはあの長い下り坂で実際に何キロ出ていたのかを知りたいとき、多くの人が欲しいのは速度と距離です。さらに GPS には車輪センサーにない利点もあります。タイヤのサイズを知る必要がないので、タイヤや自転車を替えても調整は不要です。

スマホは自転車のどこに付けるか

スマホを置く場所は、空がどれだけ見えるかと、画面がどれだけ読みやすいかの両方に影響します。実際の使い方に合わせて選びましょう。

位置 走行中に速度を読む GPS の受信 向いている使い方
ハンドルマウント 簡単、ひと目で読める とても良い 通勤、リアルタイムのゲージを見ながら走る
ステムマウント 簡単、視界のやや下 とても良い ハンドル周りが混み合ったロードバイク
透明窓付きトップチューブバッグ 可能、視線を下げる 良い 荷物も積みたい長距離ライド
ジャージやジャケットのポケット 不可 たいてい十分 記録のみ、統計はあとで確認
リュック 不可 弱め 記録のみ、ほかに方法がないとき

どのマウントでも共通する実用的なポイントがあります。

  1. まずマウントをハンドルにしっかり固定し、それからスマホを付けます。 強めに揺すってみてください。段差で回ったりずれたりするなら、スピードが出ているときも同じことが起きます。
  2. 画面は空ではなく自分の方へ向けます。 傾けすぎると、晴れた日に映り込みが増えます。
  3. 手とブレーキレバーのためのスペースを空けておきます。 ハンドルの代わりにスマホをつかんでしまうような位置には絶対に置かないでください。
  4. ハンドルを左右いっぱいに切ったときに、ケーブルやブレーキホースが引っかからないか確認します。

リアルタイムの数字ではなく記録だけが欲しいなら、ポケットでもまったく問題ありません。アプリがバックグラウンドにあっても記録は続くので、帰宅してからすべて確認できます。

GPS Speedometer を自転車用に設定する

初めて走る前に一度だけ行います。手順を進めているあいだに GPS が位置を捉えられるよう、できれば屋外で設定しましょう。

  1. GPS Speedometer を開き、求められたら位置情報へのアクセスを許可します。信号を受信すると、ゲージがリアルタイムの速度を捉えます。
  2. 乗り物プロファイルで自転車を選びます。GPS Speedometer には、車からスケートボードまで 7 種類のプロファイルがあります。
  3. 単位を km/h か mph に設定します。普段見ている標識や地図に合わせましょう。
  4. ひと目で読めるゲージを選びます。ゲージをダブルタップするとテーマが切り替わります。Digital Clean は無料で、そのほかのテーマはプレミアムで使えます。
  5. スマホをハンドルに付けて走行中ずっと画面を点けておきたい場合は、iPhone の「設定」›「画面表示と明るさ」›「自動ロック」を確認してください。走るあいだは長めの時間か「なし」を選び、終わったらバッテリー節約のために元に戻しましょう。

リアルタイムの速度表示はプレミアムなしで使えます。走行の記録と履歴の保存は、そのほかのゲージテーマやピクチャ・イン・ピクチャ ウィジェットと同じくプレミアムの機能です。

走行を最初から最後まで記録する

きれいな記録は、良好な信号で始まり、アプリが動いたままの状態で終わります。

  1. 走り出す前に位置が定まるのを待ちます。 アプリを開いたまま、少し屋外で立ち止まってください。GPS アプリを開いた直後の数値は、いちばん当てにならないことがよくあります。
  2. 記録ボタンを押します。 距離、速度、ルートの記録が始まります。
  3. 必要ならほかのアプリに切り替えます。 走行中にナビや音楽を開いても、記録はバックグラウンドで続きます。GPS Speedometer はライブアクティビティと Dynamic Island にも対応しているので、アプリの画面の外でもすぐに手が届きます。
  4. いつもどおり走ります。 信号待ちや休憩のたびに一時停止する必要はありません。記録にはそのまま残ります。
  5. 走り終えたら自分で記録を止めます。 途中でアプリをスワイプして閉じないでください。アプリを完全に終了すると記録は停止します。

ここまでの作業にデータ通信は一切いりません。GPS はモバイルデータなしで動くので、圏外の道を走っても問題なく記録されます。インターネットが必要なのは制限速度の自動取得だけで、そもそも自転車では車ほど制限速度が重要になりません。

最高速度と平均速度の違い

走り終えたあと、いちばん注目されるのは最高速度と平均速度の 2 つです。この 2 つは、まったく違う問いに答えています。

  • 最高速度 は、ある一瞬に記録されたいちばん高い値です。たいていは下り坂、追い風、短いダッシュで出ます。
  • 平均速度 は走行全体を表します。走った距離を、かかった時間で割った値です。

どちらも走行の「本当の」速度というわけではありません。最高速度はピークを、平均速度は全体の流れを示しています。

最高速度が高すぎるように見える理由

最高速度の値は、それが記録された瞬間の信頼性しだいです。たとえば高架の下から出たときや高い建物のあいだを通ったときなど、GPS 信号が一瞬跳ねると、実際には出ていない孤立したピークが生まれることがあります。確かめるには速度グラフを開き、最高値がどこにあるかを見てください。

  • 下り坂で数秒かけて上がって下がる短いピーク は、まず本物です。
  • 一気に跳ね上がってすぐ落ち、周りに似た動きがない単発の突出 は、信号の乱れである可能性が高いでしょう。

ルート表示も役に立ちます。地図上でその地点を探し、筋が通るかを考えてみましょう。長い下り坂でしょうか、それとも街なかの狭い道でしょうか。

平均速度が低すぎるように見える理由

平均速度の低さに驚く人は少なくありません。よくある原因は止まっている時間です。信号、交差点、カフェでの休憩はどれも、距離を増やさずに時間だけを増やすので、平均が下がります。

平均がどう計算されたかは、走行の統計にある距離と走行時間と比べればわかります。距離を時間で割った値が表示された平均と一致すれば、停止時間も含まれています。その場合、開けた道では速く感じたのに街なかで何度も止まった走行は控えめな数字になりますが、それで正常です。

公平に比べるなら、似た走行どうしを比べましょう。同じ通勤ルートや同じ周回コースを、近い時間帯に走ったものどうしです。

走行履歴から読み取れること

いくつか走行を保存すると、履歴は単独のどの数字よりも多くを教えてくれます。

  • 繰り返し走るルートがいちばんの物差しです。 通勤路は決まった条件のテストです。距離が同じで、数週間かけて時間が縮んでいるなら、その日の平均がどうであれ速くなっています。
  • 速度で色分けされたルートを活用します。 ルートの内訳では地図が速度ごとに色分けされるので、遅い区間がすぐにわかります。多くの場合、遅いのは走行全体ではなく、ひとつの交差点やひとつの上り坂です。
  • ピークだけでなく、グラフの形を見ます。 平坦な道で線が安定していれば、ペースが一定だということです。鋭い落ち込みが多ければたいていストップ・アンド・ゴーを意味するので、2 つのルートで迷っているときの判断材料になります。
  • 通勤とトレーニングは頭の中で分けて考えます。 重いバッグを背負い、車の流れの中を走る通勤は、スムーズに走れる週末の周回コースよりいつも遅く見えます。

長距離ライドでのバッテリー、天候、安全

画面を点けたまま GPS を記録しているスマホは、ポケットに入っているスマホよりも目に見えてバッテリーを使います。長く走るときは次の点に気をつけましょう。

  • 満充電で出発する か、バッグに小さなモバイルバッテリーを入れておきます。
  • リアルタイムの数字が不要なときは画面を消します。 記録はバックグラウンドで続きます。
  • 天候に注意します。 すべてのスマホやマウントが強い雨に耐えられるわけではありません。また、黒いマウントに直射日光が当たると、スマホが熱くなって画面が暗くなることがあります。どちらの場合も、ポケットやバッグの方が安全です。

そして何より大切なこと。ハンドルのスマホは、ちらりと見るためのもので、操作するためのものではありません。設定はすべて出発前に済ませ、何か変える必要があれば安全な場所で止まり、手はハンドルから離さないでください。自転車に乗りながらのスマホの使用に関するルールは国や地域によって異なるので、走る場所での決まりを確認しておきましょう。

よくある質問

iPhone は自転車のスピードメーターの代わりになりますか?

速度、距離、ルートについては、なります。GPS だけで、自転車にセンサーを付けなくてもリアルタイムの速度と走行全体の記録が得られます。ケイデンス、パワー、心拍数は追加の機器が必要なため測れません。

走行を記録するのにモバイルデータは必要ですか?

いいえ。GPS はデータ通信なしで動くので、圏外でもリアルタイムの速度表示と走行の記録は続きます。インターネットが必要なのは制限速度の自動取得だけです。

平均速度が、いつもゲージで見ている数字よりずっと低いのはなぜですか?

走行時間に停止時間が含まれていると、信号や休憩が平均を押し下げます。同じルートを何回か比べると、自分の上達を公平に把握できます。

GPS Speedometer の走行記録は無料ですか?

リアルタイムの速度表示は Digital Clean ゲージで無料です。走行記録と履歴は、そのほかのゲージテーマ、HUD モード、速度制限アラート、加速タイマー、ピクチャ・イン・ピクチャ ウィジェットと同じくプレミアムの機能です。

GPS Speedometer チームが AI の支援を受けて執筆しました。GPS Speedometer に関する内容はアプリそのものに基づいています。他のアプリのメニュー名はバージョンによって変わることがあります。