GPS スピードメーターの精度は？車のメーターとの違い

空がよく見える場所であれば、GPS スピードメーターは車のスピードメーターよりも実際の速度に近い値を示すことがほとんどです。これは車が故障しているからではなく、車のスピードメーターが意図的に少し高めに表示するよう作られているためです。ただし GPS にも弱点があり、トンネルや地下駐車場、高いビルに囲まれた通りでは表示がずれることがあります。

車のスピードメーターがわざと高めに表示する理由

車は路面に対する速度を直接測っているわけではありません。タイヤや変速機の出力軸がどれだけ速く回転しているかを数え、特定のタイヤサイズを前提にして速度へ換算しています。この流れのどの段階にも一定の誤差があるため、メーカーはどちら側に誤差を寄せるかを決めなければなりません。

メーカーが高めの側を選ぶのは、規則がそちらへ向かわせているからです。ヨーロッパをはじめ多くの国で採用されている国連の規則では、スピードメーターは実際の速度より低く表示してはならず、高く表示することは実際の速度の 10% に 4 km/h を加えた範囲まで認められています。国によって規則は異なりますが、「多めに表示するのは許されるが、少なめに表示するのは許されない」という考え方は広く共通しています。

実際に両方を見比べたドライバーの多くが、高速道路の速度域では車のメーターが GPS より数 km/h 高いことに気づきます。この差は一部が割合で決まるため、速度が上がるほど大きくなる傾向があります。

タイヤも数値を動かします。

• 摩耗したタイヤは外周がわずかに小さくなるため、1 km あたりの回転数が増え、メーターは少し高めに表示されます。
• 後から付けた大径のホイールやタイヤは逆の効果があり、メーターが低めに表示される原因になります。これはまさに規則が防ごうとしている方向です。
• タイヤの空気圧もわずかに影響します。空気圧が低いタイヤは、少し小さな半径で転がるためです。

どれも、車があなたをだましているという意味ではありません。車のメーターは、慎重寄りの見積もりにすぎないのです。

GPS が速度を測る仕組み

スマートフォンの衛星受信機は、位置が正確にわかっている衛星からの信号を受信しています。その信号が届くタイミングから現在地を割り出し、どれくらいの速さで動いているかも求めることができます。

衛星から速度を得る方法は 2 つあり、多くの受信機はより精度の高いほうを主に使っています。

1. 時間ごとの位置の変化。 1 秒間隔で 2 つの位置を取り、その距離を時間で割ります。仕組みは単純ですが、どちらかの位置に誤差があると、そのまま速度に表れます。
2. ドップラー効果。 衛星に近づいたり離れたりすると、その信号の周波数がごくわずかに変化します。複数の衛星でこの変化を測ると速度を直接求められ、小さな位置の誤差の影響をはるかに受けにくくなります。

ドップラー方式のおかげで、地図上の点が数メートル揺れていても、GPS の速度はとても安定していることがあります。さらに最近のスマートフォンは複数の衛星システムの信号を受信するため、使える信号が増え、たいていはより安定した値になります。

GPS が気にしないものが 2 つあります。タイヤと変速機です。GPS はスマートフォンそのものが地面の上をどれだけ速く動いているかを測るので、車でも自転車でも、船でも電車でも同じように使えます。

GPS の速度と車のスピードメーターの比較

	車のスピードメーター	GPS スピードメーター
測っているもの	タイヤや変速機の回転	地面に対する受信機の動き
意図的なずれ	わざと高めに表示	意図的なずれはなし
タイヤの影響	あり（サイズ、摩耗、空気圧）	なし
開けた空が必要か	不要	必要
急な速度変化への反応	即座	一瞬遅れることがある
トンネル内での動作	動作する	信号を失うか、最後の値のままになる
ごく低い速度	表示されないことが多い	歩く速さ前後で揺れることがある

要するに、空が開けた場所で一定の速度で走っているときは、実際の速度を知るには GPS を信頼してかまいません。空が遮られる場所では、動き続けるのは車のメーターのほうです。

GPS の表示がずれるとき

GPS の精度は、ほぼ完全に信号の質で決まります。受信機が捉えられる衛星が減ったり、直接の信号ではなく反射した信号を受け取ったりすると、信号が回復するまで速度がふらつくことがあります。

トンネルと地下駐車場

衛星の信号は岩やコンクリートを通り抜けません。トンネルに入るとスマートフォンは位置を完全に見失い、アプリによっては最後の速度のまま止まったり、ゼロになったり、何も表示されなくなったりします。トンネルを出てから再び信号を捉えるまでには数秒かかり、最初のうちは値が跳ねてから落ち着くこともあります。地下駐車場や立体駐車場でも同じことが起こります。

高いビルの間

高いビルが立ち並ぶ通りは「アーバンキャニオン」とも呼ばれ、トンネルよりも厄介です。信号が単純に途切れるわけではないからです。受信機が直接捉えられる衛星は減り、一部の信号はガラスやコンクリートに反射してから届きます。反射した信号は長い経路を通ってくるため計算が乱れ、一定の速度で走っていても表示が数単位ほどちらつくことがあります。

そのほか信号を弱めるもの

• スマートフォンの置き場所。 バッグの中、グローブボックス、ドアポケット、センターコンソールの奥に置いたスマートフォンは、ダッシュボードのホルダーに付けたものに比べて、見える空がずっと少なくなります。
• コーティングされたフロントガラス。 車によっては、金属膜を含むガラスや熱線入りのフロントガラスが衛星信号の一部を遮ります。コーティングのない部分がある場合は、その近くに取り付けると改善することがあります。
• 最初の 1 分。 GPS アプリを開いた直後は、受信機がまだ正確な位置を捉えていないことがあります。この最初の時間帯の値がいちばん信頼できません。
• ごくゆっくりした移動。 歩く速さでは、小さな誤差でも実際の速度に比べて大きくなるため、表示が値の間を行き来することがあります。

自分の車のメーターを確かめる方法

車のメーターのずれは、数分あれば自分で確かめられます。同乗者に見てもらうか、スマートフォンをホルダーに固定してひと目で確認できるようにしてください。運転中にスマートフォンを手に持つのは絶対にやめましょう。

1. 空がよく見える位置にスマートフォンを取り付け、始める前に 1 分ほど GPS が安定するのを待ちます。
2. 頭上に構造物がなく、交通量の少ない、まっすぐで平坦な開けた道を選びます。
3. クルーズコントロールがあれば使い、一定の速度を保って、GPS の値が数秒間安定するのを待ちます。
4. たとえば 50、80、110 km/h 前後など、いくつかの速度で 2 つの数値を比べます。
5. それぞれの速度での差を記録します。速度が上がるほど差が広がるなら、それは割合に基づく典型的な高め表示です。

車のメーターが GPS より低く表示される場合は、特にホイールやタイヤのサイズを変えているなら、整備工場で点検してもらう価値があります。その方向のずれは、気づかないうちに速度超過につながるおそれがあるからです。

どちらを信じるか、GPS Speedometer を上手に使うコツ

開けた道で実際の速度を知りたいなら、たいていは GPS の数値のほうが正確です。一方、交通ルールを守るための安全な習慣はどちらの場合も同じで、車のメーターの表示で制限速度を守ることです。車のメーターはもともと高めに表示されるからです。取り締まりでは専用の校正済み機器が使われ、スマートフォンもダッシュボードも違反をめぐる言い分の根拠にはなりません。

GPS Speedometer はスマートフォンの GPS からリアルタイムの速度を直接読み取るため、ここまで説明したとおりに動作します。空が開けていれば安定し、トンネルや地下駐車場、高いビルの間では信号が戻るまで精度が落ちます。最大限に活用するためのポイントをいくつか紹介します。

• 適切な車両プロファイルを選ぶ。 アプリには車からスケートボードまで 7 種類のプロファイルがあり、速度を km/h、mph、ノットで表示できます。
• 手ではなくホルダーを使う。 HUD モードでは数字が左右反転してフロントガラスに映るよう表示され、画面も点灯したままになります。視線を前に保ちながら、スマートフォンを空が見える位置に置いておけます。
• 制限速度は参考として扱う。 自動速度制限は実際の道路データから読み取っていますが、対応範囲は地域によって異なり、データが古い場合もあります。常に実際の道路標識に従ってください。
• 走行後に振り返る。 走行記録と分析では、最高速度と平均速度、時間ごとの速度グラフ、ルート全体を確認できます。トンネルのすぐ近くで急に速度が跳ね上がっていれば、実際の速度ではなく信号の乱れだとすぐにわかります。

リアルタイム速度表示は Digital Clean ゲージで無料で使えます。プレミアムでは、そのほかのゲージテーマ、HUD モード、走行記録と履歴、速度制限アラート、加速タイマー、ピクチャ・イン・ピクチャ ウィジェットが使えるようになります。GPS はデータ通信を必要としないため、スピードメーター自体はオフラインでも動作し、インターネットが必要なのは制限速度の自動検索だけです。

よくある質問

GPS の速度は車のスピードメーターより正確ですか？

電波の状態がよい開けた道では、GPS のほうが実際の速度に近いことがほとんどです。車のスピードメーターは少し高めに表示するよう設計されているためです。トンネルや駐車場、建物が密集した市街地では、衛星の信号を必要としない車のメーターのほうが頼りになります。

GPS の速度が車のメーターより低いのはなぜですか？

車のメーターが意図的に高めに表示している可能性が高く、高い速度域では数 km/h の差が出ることがよくあります。摩耗したタイヤによって、この差がさらに少し広がることもあります。

街中で GPS の速度が跳ねるのはなぜですか？

高いビルが一部の衛星を遮り、ほかの衛星の信号を反射させるため、受信機は少なく質の落ちた信号で計算することになります。より開けた道に出れば、たいていは表示が落ち着きます。

GPS スピードメーターにモバイルデータ通信は必要ですか？

必要ありません。GPS はデータ通信なしで動作するため、圏外の場所でも速度表示は続きます。ただし、自動の制限速度表示のようにオンラインで情報を調べる機能には、インターネット接続が必要です。