Como medir a velocidade na bike usando só o iPhone

Você não precisa de um ciclocomputador nem de um sensor na roda para saber a que velocidade está pedalando. Um iPhone no guidão, ou até no bolso, mostra sua velocidade ao vivo pelo GPS e registra o pedal inteiro, com distância, velocidade máxima, velocidade média e rota. Os números são mais que suficientes para o dia a dia, desde que você saiba onde o celular fica melhor e o que cada valor realmente quer dizer.

O que o celular mede na bike e o que ele não mede

Um ciclocomputador costuma juntar várias fontes: um ímã ou sensor na roda, às vezes um sensor de cadência no pedivela, uma cinta de frequência cardíaca e, em algumas montagens, um medidor de potência. Um celular sozinho não tem nada disso. O que ele tem é um receptor de satélite bem capaz.

Isso deixa uma divisão clara:

• O que o GPS faz bem: velocidade atual, distância, a rota percorrida, tempo de pedal e as velocidades máxima e média ao longo do caminho.
• O que ele não mede sozinho: a rapidez com que você pedala, a força que você faz ou sua frequência cardíaca. Para isso são necessários sensores extras e um app feito para eles.

Para ir ao trabalho, para o pedal de fim de semana ou só para descobrir a que velocidade você desceu aquela ladeira comprida, o que a maioria quer é velocidade e distância. O GPS ainda tem uma vantagem sobre o sensor de roda: ele não precisa saber o tamanho do seu pneu, então não há nada para calibrar quando você troca de pneu ou de bike.

Onde prender o celular na bike

O lugar onde o celular fica afeta tanto a forma como ele enxerga o céu quanto a facilidade de leitura. Escolha de acordo com o uso que você realmente faz.

Posição	Ler a velocidade pedalando	Sinal de GPS	Bom para
Suporte de guidão	Fácil, numa olhada	Muito bom	Deslocamentos diários, pedalar com o velocímetro ao vivo
Suporte na mesa (avanço)	Fácil, um pouco mais baixo na visão	Muito bom	Speeds com o guidão cheio
Bolsa de quadro com janela transparente	Possível, olhando para baixo	Bom	Pedais longos em que você também quer espaço para levar coisas
Bolso da camisa ou da jaqueta	Não dá	Geralmente suficiente	Só gravar e ver as estatísticas depois
Mochila	Não dá	Mais fraco	Só gravar, se não houver outra opção

Alguns cuidados práticos valem para qualquer suporte:

1. Prenda primeiro o suporte no guidão e só depois encaixe o celular. Dê uma boa chacoalhada. Se ele girar ou escorregar num buraco, vai fazer o mesmo em velocidade.
2. Deixe a tela virada para você, não para o céu. Um ângulo muito inclinado aumenta o reflexo no sol.
3. Deixe espaço para as mãos e os manetes de freio. O celular nunca deve ficar onde você poderia agarrá-lo em vez do guidão.
4. Confira se cabos e conduítes de freio ficam livres ao virar o guidão totalmente para a esquerda e para a direita.

Se você só quer o registro e não o número ao vivo, o bolso é uma opção perfeitamente razoável. A gravação continua enquanto o app está em segundo plano, então você confere tudo quando chegar em casa.

Configurando o GPS Speedometer para a bike

Faça isso uma vez antes do primeiro pedal, de preferência ao ar livre, para o GPS pegar sinal enquanto você segue os passos.

1. Abra o GPS Speedometer e permita o acesso à localização quando ele pedir. Assim que houver sinal, o velocímetro se ajusta à sua velocidade ao vivo.
2. Escolha o perfil de veículo bicicleta. O GPS Speedometer tem sete perfis, do carro ao skate.
3. Defina a unidade como km/h ou mph, conforme as placas e os mapas que você usa.
4. Escolha um velocímetro que dê para ler numa olhada. Toque duas vezes no velocímetro para trocar de tema. O Digital Clean é grátis; os outros temas vêm com o Premium.
5. Se o celular ficar no guidão e você quiser a tela acesa o pedal todo, veja no iPhone Ajustes › Tela e Brilho › Bloqueio Automático. Escolha um intervalo maior ou "Nunca" para o pedal e volte ao normal depois para economizar bateria.

A leitura de velocidade ao vivo funciona sem o Premium. Gravar pedais e manter o histórico deles faz parte do Premium, junto com os outros temas de velocímetro e o widget Picture-in-Picture.

Gravando um pedal do começo ao fim

Uma gravação limpa começa com bom sinal e termina com o app ainda aberto.

1. Espere o sinal antes de sair. Fique um instante do lado de fora com o app aberto. As primeiras leituras logo depois de abrir um app de GPS costumam ser as menos confiáveis.
2. Toque em gravar. A viagem começa a registrar distância, velocidade e rota.
3. Troque de app se precisar. Você pode abrir a navegação ou a música enquanto pedala; a gravação continua em segundo plano. O GPS Speedometer também é compatível com Live Activity e Dynamic Island, o que deixa o app à mão fora da própria tela.
4. Pedale normalmente. Não precisa pausar em semáforo nem na parada do café; o registro simplesmente mostra essas pausas.
5. Pare a gravação você mesmo ao terminar. Não feche o app deslizando no meio do caminho: fechar o app por completo interrompe a gravação.

Nada disso exige conexão de dados. O GPS funciona sem dados móveis, então pedais por áreas sem sinal de celular são gravados normalmente. Só a consulta automática do limite de velocidade precisa de internet, e na bike esses limites importam menos do que no carro.

Velocidade máxima ou velocidade média?

Depois do pedal, dois números chamam mais atenção: a velocidade máxima e a média. Eles respondem a perguntas bem diferentes.

• A velocidade máxima é o maior valor registrado em um único instante. Geralmente vem de uma descida, de um vento a favor ou de um sprint curto.
• A velocidade média descreve o pedal inteiro: a distância percorrida dividida pelo tempo que levou.

Nenhum dos dois é a velocidade "real" do pedal. A máxima mostra o seu pico; a média, como foi o conjunto.

Por que a máxima pode parecer alta demais

Uma velocidade máxima só é tão boa quanto o momento de onde ela veio. Um salto rápido no sinal de GPS, por exemplo ao sair de baixo de um viaduto ou ao passar entre prédios altos, pode gerar um pico isolado que nunca aconteceu. Para conferir, abra o gráfico de velocidade e veja onde a máxima aparece:

• Um pico curto que sobe e desce ao longo de alguns segundos numa descida quase certamente é real.
• Um salto isolado que dispara e cai na hora, sem nada parecido em volta, provavelmente é falha de sinal.

A visualização da rota também ajuda. Encontre o ponto no mapa e pergunte se faz sentido: uma descida longa ou uma rua estreita no centro da cidade?

Por que a média pode parecer baixa demais

Muitos ciclistas se surpreendem com o quanto a média sai baixa. O motivo de sempre é o tempo parado. Cada semáforo, cruzamento e parada na padaria soma tempo sem somar distância, e a média cai.

Você consegue ver como sua média foi calculada comparando-a com a distância e o tempo nas estatísticas da viagem. Se a distância dividida pelo tempo bater com a média mostrada, as paradas estão incluídas. Nesse caso, um pedal que pareceu rápido em estrada aberta, mas teve muitas paradas na cidade, vai mostrar um número modesto, e isso é normal.

Para comparar pedais de forma justa, compare pedais parecidos: o mesmo trajeto para o trabalho ou o mesmo circuito, num horário semelhante.

O que o seu histórico de pedais mostra

Depois de alguns pedais salvos, o histórico passa a dizer mais do que qualquer número isolado.

• Rotas repetidas são a melhor medida. Seu trajeto para o trabalho é um teste fixo. Se a distância é a mesma e o tempo cai ao longo de algumas semanas, você está ficando mais rápido, não importa o que a média diga num dia específico.
• Use a rota colorida por velocidade. O detalhamento da rota pinta o mapa conforme a velocidade, então os trechos lentos se destacam. Muitas vezes é um único cruzamento ou uma única subida, e não o pedal inteiro.
• Olhe o formato do gráfico, não só os picos. Uma linha estável no plano indica ritmo constante. Muitas quedas bruscas normalmente significam para e anda, o que vale saber se você está escolhendo entre duas rotas.
• Separe na cabeça os trajetos do dia a dia dos treinos. Um trajeto com mochila pesada e trânsito sempre vai parecer mais lento que um circuito livre no fim de semana.

Bateria, clima e segurança em pedais longos

Um celular gravando GPS com a tela acesa gasta bem mais bateria do que um parado no bolso. Para pedais longos:

• Saia com a carga completa ou leve um carregador portátil pequeno numa bolsa.
• Deixe a tela apagar quando não precisar do número ao vivo. A gravação continua em segundo plano.
• Fique de olho no clima. Nem todo celular ou suporte é feito para chuva forte, e o sol direto num suporte preto pode esquentar o celular a ponto de ele escurecer a tela. Nos dois casos, bolso ou bolsa é o lugar mais seguro.

E o ponto mais importante: o celular no guidão é para dar uma olhada, não para mexer. Configure tudo antes de sair, pare num lugar seguro se precisar mudar alguma coisa e mantenha as mãos no guidão. As regras sobre o uso do celular de bike mudam de um país para outro, então confira o que vale onde você pedala.

Perguntas frequentes

Meu iPhone pode substituir um velocímetro de bike?

Para velocidade, distância e rota, sim. O GPS sozinho dá a velocidade ao vivo e um registro completo do pedal sem nenhum sensor na bike. Ele não mede cadência, potência nem frequência cardíaca, que precisam de hardware extra.

Preciso de dados móveis para registrar um pedal?

Não. O GPS funciona sem conexão de dados, então a velocidade ao vivo e a gravação da viagem continuam em áreas sem sinal. Só a consulta automática do limite de velocidade precisa de internet.

Por que minha média é tão mais baixa do que costumo ver no velocímetro?

Se o tempo do pedal inclui as paradas, semáforos e pausas puxam a média para baixo. Compare a mesma rota ao longo de vários pedais para ter uma visão justa da sua evolução.

A gravação de pedais é grátis no GPS Speedometer?

A leitura de velocidade ao vivo é grátis com o velocímetro Digital Clean. A gravação e o histórico de viagens fazem parte do Premium, junto com os outros temas de velocímetro, o modo HUD, os alertas de limite de velocidade, o cronômetro de aceleração e o widget Picture-in-Picture.