Como medir a velocidade do barco com um iPhone

Você pode medir a velocidade do seu barco com um iPhone usando um app de velocímetro GPS configurado em nós: o celular acompanha a própria posição por satélite e transforma a mudança em velocidade, sem nenhum sensor instalado no casco. Lembre que o GPS informa a velocidade sobre o fundo, que é diferente da velocidade na água sempre que há correnteza. Deixe tudo pronto antes de sair do píer, prenda ou guarde o celular e só olhe os números depois de parar.

Nós: a unidade usada na água

Na água, a velocidade costuma ser dada em nós. Um nó é uma milha náutica por hora, e uma milha náutica tem 1.852 metros, um pouco mais que uma milha terrestre. As cartas náuticas também medem distâncias em milhas náuticas, então os nós facilitam relacionar sua velocidade com as distâncias que você planeja.

O GPS Speedometer mostra a velocidade em km/h, mph ou nós. Escolhendo nós, o celular fica na mesma unidade das suas cartas e dos instrumentos de bordo.

Velocidade sobre o fundo e velocidade na água em um barco

Um barco se move dentro de uma massa de água que também pode estar em movimento. Uma corrente de maré, o fluxo de um rio ou uma deriva causada pelo vento leva o casco junto. Isso gera duas velocidades diferentes:

	Velocidade sobre o fundo (SOG)	Velocidade na água (STW)
O que mede	O movimento sobre a superfície da Terra	O movimento em relação à água ao redor
Fonte típica	O GPS, inclusive o de um celular	Um odômetro náutico ou sensor de roda de pás no casco
Afetada pela correnteza	Sim	Não
Útil para	Horários de chegada, avanço na rota	Trim, regulagem das velas, desempenho do motor

O celular só sabe onde está, então só consegue informar a velocidade sobre o fundo. Imagine que seu barco anda a 6 nós na água e você segue contra uma correnteza de 2 nós: o GPS vai mostrar cerca de 4 nós. Dê meia-volta e ele mostra cerca de 8, mesmo com o motor e o casco fazendo exatamente o mesmo trabalho.

Nenhum dos dois números está errado. Eles respondem a perguntas diferentes. Se você quer saber quando vai chegar à marina, o que conta é a velocidade sobre o fundo. Se está comparando o desempenho do barco de um dia para o outro, uma medição em água parada, ou a média de duas passagens em sentidos opostos, chega mais perto da velocidade na água.

O que o celular não substitui a bordo

Um app no celular é uma segunda fonte de velocidade bem prática, mas não é equipamento de navegação marítima. Ele não substitui o plotter, a bússola, a ecossonda, o rádio VHF nem as cartas em papel, e também não é equipamento de segurança. Coletes salva-vidas, um jeito confiável de pedir socorro e tudo o que for exigido onde você navega vêm sempre em primeiro lugar.

O celular também pode falhar justo quando você precisa dele: bateria descarregada, tela superaquecendo no sol, dano por água ou uma queda pela borda. As regras sobre equipamentos, velocidade e conduta na água mudam de um lugar para outro, então confira o que vale onde você navega.

Mantendo o celular seco e carregado no barco

• Uma capa à prova d'água. A resistência à água do iPhone não é permanente e não foi pensada para respingos, chuva e um mergulho de vez em quando. Vale ter uma capa ou bolsa vedada própria para imersão, de preferência que flutue ou tenha cordão. A água salgada desgasta vedações e portas mais que a doce, então enxágue e seque a capa depois de cada saída.
• Um lugar seguro. Prenda o celular em um suporte náutico que não se solte quando o casco bater nas ondas, ou guarde-o em uma bolsa estanque ou em um paiol fechado. Um celular solto no banco costuma acabar no chão ou na água.
• Carregue antes de sair. Comece com a bateria cheia. O GPS, a tela com brilho alto e o sol direto gastam a bateria mais rápido que o normal.
• Energia reserva. Um carregador portátil dentro de uma bolsa estanque, ou uma tomada USB se o barco tiver, segura um passeio longo. Carregar gera calor, então deixe o celular na sombra em dias quentes.
• Calor e frio. Um iPhone quente demais pode escurecer a tela ou pausar até esfriar, e o ar frio sobre a água descarrega a bateria mais rápido.

Configure o GPS Speedometer antes de desatracar

Faça tudo isso com o barco amarrado ou fundeado, antes de alguém assumir o timão.

1. Permita a localização. Quando o iOS pedir, deixe o GPS Speedometer usar sua localização. Se você recusou antes, o ajuste fica em Ajustes › Privacidade e Segurança › Serviços de Localização (em versões mais antigas do iOS, aparece dentro de Privacidade); escolha o app, permita o acesso durante o uso e mantenha a Localização Exata ativada.
2. Escolha o perfil de barco. O app tem sete perfis de veículo; selecione o barco.
3. Mude para nós. Troque a unidade para combinar com suas cartas e instrumentos.
4. Confira o velocímetro. A leitura de velocidade ao vivo com o velocímetro Digital Clean é grátis. Com o Premium, você pode tocar duas vezes no velocímetro para trocar por outro tema mais fácil de ler com reflexo.
5. Comece a gravar. A gravação de viagens é um recurso Premium. Toque em gravar agora, ainda na amarração, para registrar o passeio inteiro.
6. Deixe o sinal estabilizar. Dê ao celular um momento com vista livre para o céu. As leituras logo depois de abrir o app são as menos estáveis, e o teto da cabine ou um toldo podem enfraquecer o sinal.
7. Prenda ou guarde o celular. Trave-o no suporte ou coloque-o em uma bolsa estanque. A gravação continua em segundo plano, mas fechar o app por completo encerra a gravação.

Depois que o barco estiver navegando, deixe o celular em paz. Quem está no timão mantém os olhos na água, nos outros barcos, nos banhistas, nas boias e no tempo, não em uma tela. Se o celular escorregar, apitar ou apagar, ele espera até o barco parar e estar bem amarrado ou fundeado.

Você não precisa de sinal de celular para nada disso. O GPS não usa conexão de dados, então o velocímetro e a gravação de viagens continuam funcionando longe da costa. Os alertas de limite de velocidade se baseiam em dados de estradas e não têm função na água: siga a sinalização náutica e as regras locais.

Grave um passeio de barco e revise em terra

De volta ao píer, ou quando a âncora estiver unhada, abra a viagem. Com o Premium, o GPS Speedometer guarda cada uma no seu histórico com a distância percorrida, o tempo de condução (o tempo em movimento), a velocidade média e máxima, um gráfico de velocidade e o trajeto no mapa.

Em um barco, esses números dizem mais do que o ritmo puro:

• O trajeto mostra por onde você realmente passou sobre o fundo, incluindo qualquer deriva lateral causada pela correnteza ou pelo vento.
• O gráfico de velocidade mostra a correnteza em ação. Em um passeio de ida e volta com o mesmo acelerador, uma perna costuma ser mais rápida que a outra; a diferença vem da água em movimento, não do motor.
• A velocidade média sobre o fundo é o número útil para planejar: ela diz mais ou menos quanto tempo um passeio parecido vai levar em condições parecidas.
• A velocidade máxima merece uma segunda olhada. Um pico rápido depois de perder o sinal, embaixo de uma ponte ou ao lado de um navio grande, costuma ser o GPS se recuperando, não o barco.

Perguntas frequentes

Meu iPhone pode substituir o odômetro náutico do barco?

Não. O odômetro do casco mede a velocidade na água, enquanto o celular mede a velocidade sobre o fundo por GPS. Os dois diferem sempre que há correnteza, e o celular não substitui instrumentos náuticos de verdade nem equipamento de segurança.

O GPS Speedometer funciona sem sinal de celular?

Sim. O velocímetro, os temas de velocímetro e a gravação de viagens funcionam offline, porque o GPS não precisa de conexão de dados. Só a consulta automática do limite de velocidade precisa de internet, e ela usa dados de estradas de qualquer forma.

Quais recursos são grátis?

O app é grátis para baixar, e a leitura de velocidade ao vivo pode ser usada de graça com o velocímetro Digital Clean. O Premium libera os outros temas de velocímetro, o modo HUD, a gravação e o histórico de viagens, os alertas de limite de velocidade, o cronômetro de aceleração e o widget Picture-in-Picture.

Por que minha velocidade muda quando dou meia-volta?

Porque o GPS mede a velocidade sobre o fundo. Contra a correnteza, a água empurra você para trás e o número cai; a favor dela, o número sobe, mesmo com o mesmo acelerador.