Cómo medir la velocidad en bicicleta con el iPhone

El iPhone mide la velocidad en bicicleta con su GPS integrado, así que basta una app de velocímetro para ver la velocidad en tiempo real y registrar la salida. Un ciclocomputador con sensor de rueda, en cambio, mide la propia rueda: reacciona más rápido, pero necesita hardware y calibración. Cuál te conviene depende de cómo ruedas, de cuánto tiempo pasas sobre la bici y de lo mucho que te importe esa última pizca de precisión.

GPS del móvil o sensor de rueda: dos formas de medir la velocidad en bicicleta

Los dos métodos responden a la misma pregunta de forma distinta. El GPS sigue cómo cambia tu posición sobre el terreno. Un sensor de rueda cuenta cuántas vueltas da la rueda y lo multiplica por su circunferencia.

	iPhone con GPS	Ciclocomputador con sensor de rueda
Hardware adicional	Ninguno	Unidad principal y un sensor en el buje o la horquilla
Calibración	No hace falta	Hay que introducir bien el tamaño de la rueda
Reacción a cambios bruscos	Algo retrasada	Casi inmediata
Túneles y arbolado denso	Puede cortarse o desviarse	No le afecta
Rodillo de entrenamiento	No funciona, no te desplazas	Funciona si el sensor va en la rueda trasera
Mapa de la ruta	Sí	Solo en unidades con GPS propio
Batería	Usa la del móvil	Propia, a menudo pilas de botón o una batería pequeña
Coste	La app que elijas	La unidad y los sensores

Muchos ciclocomputadores combinan ambas cosas: un receptor GPS para la ruta y un sensor de rueda para la velocidad. Es la mezcla que suelen usar los montajes de entrenamiento serios. Para ir al trabajo, hacer rutas tranquilas o simplemente saber a qué velocidad vas, el móvil solo es suficiente.

Elegir el montaje según cómo ruedas

• Trayectos al trabajo y recados. Te basta el móvil que ya llevas. La velocidad en directo es un extra agradable; lo más útil suele ser el registro del viaje.
• Salidas largas y cicloturismo. El móvil funciona bien siempre que planifiques la batería. Mira la sección sobre batería más abajo.
• Entrenamiento con series o sprints. Un sensor de rueda da la respuesta instantánea que necesitan los esfuerzos cortos. El móvil sigue siendo un buen registro de respaldo.
• Bicicleta de montaña bajo los árboles. Cuenta con huecos de GPS en senderos boscosos. Un sensor de rueda sigue contando donde no se ve el cielo.
• Rodar en interior. Solo un sensor de rueda o un rodillo inteligente miden algo, porque el GPS no detecta movimiento.

Elijas lo que elijas, la configuración se hace antes de salir. Si el móvil va en el manillar, lo mínimo es un soporte firme que deje libres las manetas de freno y los cables con el manillar girado del todo; si solo quieres el registro, un bolsillo o una bolsa de sillín sirven.

Por qué el GPS se retrasa en los sprints y bajo los árboles

El GPS no siente la rueda. Calcula la velocidad a partir de una serie de posiciones, y el móvil las suaviza para que la cifra no vaya dando saltos. Ese suavizado hace que una salida regular se vea limpia, pero también que un cambio brusco aparezca un momento tarde.

Se nota de varias maneras conocidas:

• Sprints y arrancadas fuertes. La cifra sigue subiendo cuando ya has aflojado, y el pico puede quedarse por debajo de lo que te pareció el esfuerzo.
• Frenadas fuertes. La lectura tarda un momento en bajar a cero.
• Arbolado y valles cerrados. Las hojas, la vegetación mojada y las paredes de roca debilitan la señal de los satélites. El móvil tiene menos posiciones con las que trabajar y la velocidad puede oscilar o quedarse congelada.
• Calles de ciudad y puentes. La señal rebota en los edificios o desaparece bajo un tablero, y una sola posición errónea puede crear un pico breve cuando vuelve.

Qué puedes hacer

1. Deja que la señal se estabilice primero. Abre la app al aire libre y espera a que marque un cero estable antes de arrancar.
2. Revisa la ubicación exacta. En Ajustes › Privacidad y seguridad › Localización, selecciona la app y comprueba que Ubicación exacta está activada. En versiones antiguas de iOS el menú está dentro de Privacidad.
3. Deja que el móvil vea el cielo. En el manillar o en el bolsillo del maillot funciona mejor que en el fondo de una mochila.
4. Valora los sprints después, en el gráfico, no por la cifra en directo.

Elegir el perfil de bicicleta y las unidades en GPS Speedometer

GPS Speedometer lee la velocidad directamente del GPS y tiene siete perfiles de vehículo, del coche al monopatín. Haz esto antes de tu primera salida, parado:

1. Permite el acceso a la ubicación cuando la app lo pida.
2. Elige el perfil bicicleta.
3. Elige tus unidades: km/h o mph, según los mapas y señales a los que estés acostumbrado. También hay nudos, pero esos son para el agua.
4. Elige un velocímetro que puedas leer de un vistazo. La lectura en tiempo real con el velocímetro Digital Clean es gratis; el resto de temas de velocímetro requieren Premium.

Una vez en marcha, no toques el móvil. Cambiar un ajuste, un tema o una unidad puede esperar a que te hayas detenido en un sitio seguro.

Cómo hacer que la batería aguante una ruta larga en bicicleta

El GPS continuo y la pantalla encendida son lo que agota el móvil en la bici. Algunos hábitos ayudan:

• Sal con la carga completa. Parece obvio, pero es el paso que más se olvida antes de una salida temprana.
• Deja que la pantalla se apague cuando no necesites la cifra en directo. La grabación continúa en segundo plano. Revisa Ajustes › Pantalla y brillo › Bloqueo automático antes de salir, en lugar de forzar la pantalla encendida todo el día.
• Baja el brillo si la mantienes encendida. A la sombra o con el cielo cubierto se lee bien con menos de lo que crees.
• Plantéate el modo de bajo consumo en Ajustes › Batería en jornadas muy largas. Reduce parte de la actividad en segundo plano, así que comprueba una vez en una salida corta que la grabación funciona como esperas.
• Lleva una batería externa pequeña en una bolsa de cuadro o de sillín, y carga en una parada en vez de con un cable colgando junto a la rueda.
• Vigila la temperatura. El frío vacía la batería más rápido, y el sol fuerte puede calentar el móvil hasta que atenúe la pantalla. Un bolsillo lo protege de ambas cosas.

El GPS no necesita datos móviles, así que el velocímetro y la grabación del viaje siguen funcionando en zonas sin cobertura.

Revisar tu salida en bicicleta una vez parado

Los datos son más útiles cuando ya te has bajado de la bici. Con Premium, GPS Speedometer registra el viaje con la distancia, la velocidad máxima y media, el tiempo en movimiento, un gráfico de velocidad y la ruta en el mapa.

Dos recordatorios rápidos. La velocidad máxima es un único instante, así que si parece improbable, búscala en el gráfico: un pico aislado junto a un puente o bajo los árboles suele ser la señal recuperándose. La velocidad media abarca todo el viaje, por lo que las paradas la bajan.

Si sales con el móvil y con un ciclocomputador con sensor de rueda, comparar ambos después de la salida es una buena prueba. Las diferencias pequeñas son normales; una diferencia constante suele indicar un tamaño de rueda mal introducido.

Preguntas frecuentes

¿Es el iPhone lo bastante preciso como velocímetro para la bici?

Rodando a ritmo constante, la velocidad por GPS suele acercarse mucho a la de un sensor de rueda una vez que la señal se ha estabilizado. Reacciona más despacio en los sprints y puede desviarse bajo los árboles o entre edificios altos, donde el sensor de rueda tiene ventaja.

¿Necesito un sensor de rueda para usar GPS Speedometer?

No. Todo funciona con el receptor GPS del propio iPhone, así que no hay nada que montar en la bici, emparejar ni calibrar.

¿Qué funciones son gratis?

La app se descarga gratis y la lectura de velocidad en tiempo real puede usarse gratis con el velocímetro Digital Clean. Premium desbloquea el resto de temas de velocímetro, el modo HUD, la grabación y el historial de viajes, las alertas de límite de velocidad, el cronómetro de aceleración y el widget de imagen dentro de imagen.

¿Grabar una salida larga me agotará la batería?

El GPS y la pantalla encendida gastan bastante más que un móvil en reposo. Sal con la carga completa, deja que la pantalla se apague mientras la grabación sigue en segundo plano y llévate una batería externa para salidas de todo el día.