Cómo medir la velocidad de tu patinete con el iPhone

El iPhone puede medir la velocidad de tu patinete con su GPS integrado, así que una app de velocímetro te da una segunda lectura que no depende para nada del patinete. Eso la convierte en una buena forma de contrastar la pantalla de un patinete eléctrico, y en la única opción en un patinete de empuje que no tiene pantalla. El trabajo está en la preparación: los ajustes, hechos antes de salir; el móvil, bien sujeto en un soporte firme o guardado; y los números, leídos cuando ya te has parado.

Dos velocidades, dos fuentes: la pantalla del patinete y el GPS

La mayoría de las pantallas de patinete eléctrico no miden la velocidad sobre el suelo. La calculan a partir de lo rápido que gira el motor o la rueda, usando un tamaño de rueda fijado en fábrica. El GPS se olvida de la rueda y sigue cómo cambia tu posición de un segundo a otro.

Los dos métodos son fiables, pero fallan en sitios distintos:

Situación	Pantalla del patinete	GPS del iPhone
Neumáticos gastados o con poca presión	Puede marcar algo de más, porque la rueda real es más pequeña de lo previsto	No le afecta
Rueda trasera que patina en una zona mojada	Muestra un salto que no ha ocurrido	No le afecta
Túneles, pasos subterráneos, calles estrechas	No le afecta	Puede desviarse o congelarse hasta que vuelve la señal
Arrancar desde parado	Responde al instante	Se pone al día un momento después
Sin pantalla (patinetes de empuje)	No hay nada que leer	Funciona igual que en cualquier vehículo

Así que una diferencia pequeña y constante entre los dos es normal, y suele venir de la pantalla. Una diferencia que va y viene suele deberse a que el GPS pierde el cielo por un momento.

Comparar la pantalla de tu patinete con la velocidad GPS

Si quieres saber a qué velocidad va de verdad tu patinete eléctrico, una comparación justa pide algo de preparación, no un vistazo rápido:

1. Elige un tramo tranquilo y despejado, con el cielo a la vista, lejos de edificios altos y del tráfico.
2. Deja que el GPS se estabilice primero. Abre la app antes de salir y espera a que marque un cero estable.
3. Empieza a grabar antes de arrancar y mantén un ritmo regular durante un rato en lugar de acelerar a fondo.
4. No mires de una pantalla a otra. La vista, en el camino. Para eso grabas: la comparación se hace después.
5. Para en un sitio seguro y revisa el trayecto: la velocidad media en un tramo regular dice más que un pico aislado.

Si después de unos cuantos trayectos la pantalla del patinete marca siempre un poco más que el GPS, es justo lo que cabe esperar del método basado en la rueda.

Por qué las ruedas pequeñas del patinete complican el soporte

Un móvil en un patinete lo tiene más difícil que en una bicicleta. Las ruedas pequeñas y duras transmiten cada grieta, cada bordillo y cada junta de las baldosas directamente por la barra hasta el manillar. Muchos patinetes tienen poca o ninguna suspensión, así que el manillar vibra más en un trayecto corto sobre adoquines que el de una bici en una hora de asfalto liso.

Esa vibración importa por tres motivos. Un soporte flojo deja que el móvil gire o se suelte. La vibración constante castiga la cámara del móvil, que tiene piezas móviles delicadas para la estabilización y el enfoque. Y un móvil que bota dentro del soporte cuesta más de leer de un vistazo, lo que invita a mirar durante más tiempo.

El otro problema es el espacio. Los manillares de patinete son cortos y ya van llenos con el acelerador, las manetas de freno, el timbre, las luces y, a menudo, la propia pantalla. Las barras plegables añaden una bisagra y un cierre que el soporte no debe estorbar.

Elegir un soporte de manillar seguro para el patinete

Busca un soporte pensado para las vibraciones, no una pinza de rejilla del coche reconvertida:

• Una abrazadera que rodee el manillar por completo, apretada con tornillo o palanca, no una correa que pueda deslizarse.
• Un cierre real para el móvil, como una cuna con brazo de bloqueo o un sistema con funda que encaja con un clic, no solo mordazas de muelle.
• Algo de amortiguación entre el soporte y el móvil, sobre todo si tus rutas tienen tramos en mal estado.
• Una posición que deje todo libre: las manetas de freno, el acelerador, tus manos con el manillar girado al máximo y el mecanismo de plegado.
• Que no tape la pantalla del patinete ni sus luces.

Móntalo en casa y dale un buen meneo antes de cada trayecto. Si el móvil se mueve aunque sea un poco, apriétalo antes de salir. Si un soporte firme no es práctico, la grabación funciona igual con el móvil en un bolsillo con cremallera o en una mochila; pierdes la cifra en directo, no el trayecto.

Configurar GPS Speedometer para ir en patinete

GPS Speedometer lee la velocidad directamente del GPS, sin nada que conectar al patinete. Hazlo todo parado, antes de salir:

1. Da acceso a tu ubicación cuando la app lo pida.
2. Elige el perfil de vehículo patinete.
3. Elige tus unidades: km/h, mph o nudos. Usa las mismas que tu pantalla del patinete para comparar como es debido.
4. Elige un velocímetro que puedas leer de un vistazo. La lectura de velocidad en tiempo real con el velocímetro Digital Clean es gratis; el resto de temas de velocímetro requieren Premium.
5. Si quieres un registro del viaje, empieza a grabar ahora. La grabación continúa mientras la app está en segundo plano, así que la pantalla puede apagarse.

Después, encaja el móvil en el soporte o guárdalo. Una vez en marcha, no hay nada que tocar: cualquier cambio espera a que te hayas parado en un sitio seguro y te hayas bajado.

Circular con el móvil a la vista

Un móvil en el soporte debería funcionar como la pantalla del propio patinete: algo que captas con un vistazo breve cuando el camino está despejado, nunca algo que estudias. Las dos manos, en el manillar; la vista, en los baches y bordillos que tienes delante; y en cruces, pasos de peatones y cualquier zona concurrida, olvídate de la pantalla.

Si notas que miras hacia abajo más de lo que te gustaría, quita el móvil del manillar y llévalo en el bolsillo.

Revisar tu trayecto en patinete cuando ya has parado

Con Premium, GPS Speedometer graba cada trayecto con la distancia, la velocidad máxima y media, el tiempo de conducción, un gráfico de velocidad y la ruta en el mapa. Al leerlo conviene tener en cuenta algunas cosas:

• La velocidad máxima es un único instante. Si parece demasiado alta, búscala en el gráfico; un pico aislado junto a un túnel o a edificios altos suele ser la señal recuperándose.
• La velocidad media incluye cada parada en semáforos y pasos de peatones, así que en un trayecto urbano sale mucho más baja que tu velocidad de crucero.
• El gráfico de velocidad muestra dónde mantuviste un ritmo regular, que es la parte que hay que comparar con la pantalla del patinete.
• La distancia sirve para contrastar el cuentakilómetros parcial del patinete, que se calcula a partir de la rueda igual que su velocidad.

Consulta las normas del lugar donde circulas

Por dónde pueden circular los patinetes y los patinetes eléctricos, a qué velocidad y con qué equipamiento se decide a nivel local y varía mucho. Antes de circular en un sitio nuevo, consulta las normas vigentes en una fuente oficial local en lugar de fiarte de lo que has oído o de una app de velocímetro.

Preguntas frecuentes

¿A qué velocidad va de verdad mi patinete eléctrico?

El GPS te da una lectura independiente del patinete. Graba varios trayectos a ritmo regular en terreno despejado y compara la velocidad media con la pantalla; una diferencia pequeña y constante es normal.

¿Por qué la pantalla de mi patinete eléctrico marca una velocidad distinta a la del móvil?

La pantalla suele calcular la velocidad a partir del giro de la rueda o del motor con un tamaño de rueda fijo, así que el desgaste y la presión de los neumáticos la desplazan un poco. El GPS puede desviarse cuando el cielo queda tapado, por ejemplo en túneles o entre edificios altos.

¿Qué funciones de GPS Speedometer son gratis?

La app se descarga gratis y la lectura de velocidad en tiempo real puede usarse gratis con el velocímetro Digital Clean. Premium desbloquea el resto de temas de velocímetro, el modo HUD, la grabación y el historial de viajes, las alertas de límite de velocidad, el cronómetro de aceleración y el widget de imagen dentro de imagen.

¿Funciona en un patinete de empuje?

Sí. La velocidad sale del GPS del propio iPhone, así que da igual que el patinete tenga motor o pantalla. Elige el perfil de patinete y graba el trayecto de la misma manera.