Cómo medir la velocidad de tu barco con un iPhone

Puedes medir la velocidad de tu barco con un iPhone usando una app de velocímetro GPS configurada en nudos: el teléfono sigue su propia posición por satélite y convierte el cambio en velocidad, sin ningún sensor instalado en el casco. Ten en cuenta que el GPS da la velocidad sobre el fondo, que no coincide con la velocidad en el agua cuando hay corriente. Déjalo todo preparado antes de salir del pantalán, sujeta o guarda el teléfono y mira los datos cuando te hayas detenido.

Nudos: la unidad que se usa en el agua

En el agua, la velocidad suele darse en nudos. Un nudo es una milla náutica por hora, y una milla náutica mide 1852 metros, algo más que una milla terrestre. Las cartas náuticas también miden las distancias en millas náuticas, así que los nudos te permiten relacionar fácilmente tu velocidad con las distancias que planificas.

GPS Speedometer muestra la velocidad en km/h, mph o nudos. Si eliges nudos, el teléfono coincide con tus cartas y los instrumentos de a bordo.

Velocidad sobre el fondo y velocidad en el agua en un barco

Un barco avanza a través de una masa de agua que también puede estar moviéndose. Una corriente de marea, el caudal de un río o la deriva que provoca el viento arrastran el casco consigo. Eso da lugar a dos velocidades distintas:

	Velocidad sobre el fondo (SOG)	Velocidad en el agua (STW)
Qué mide	El movimiento sobre la superficie terrestre	El movimiento respecto al agua que rodea el barco
Fuente habitual	El GPS, incluido el de un teléfono	Una corredera o un sensor de rueda de paletas en el casco
Le afecta la corriente	Sí	No
Sirve para	Horas de llegada, avance en la ruta	Trimado, reglaje de velas, rendimiento del motor

Un teléfono solo sabe dónde está, así que solo puede darte la velocidad sobre el fondo. Supón que tu barco avanza en el agua a 6 nudos y navegas contra una corriente de 2 nudos: el GPS mostrará unos 4 nudos. Da la vuelta y mostrará unos 8, aunque el motor y el casco estén haciendo exactamente el mismo trabajo.

Ninguna de las dos cifras está mal. Responden a preguntas diferentes. Si quieres saber cuándo llegarás a puerto, lo que cuenta es la velocidad sobre el fondo. Si comparas cómo rinde el barco de un día a otro, una medición en aguas paradas, o la media de dos pasadas en sentidos opuestos, se acerca más a su velocidad en el agua.

Lo que un teléfono no sustituye a bordo

Una app en el teléfono es una segunda fuente de velocidad muy práctica, pero no es equipo de navegación marítima. No sustituye al plóter, la aguja náutica, la sonda, la radio VHF ni las cartas en papel, y tampoco es equipo de seguridad. Los chalecos salvavidas, una forma fiable de pedir ayuda y todo lo que se exija en la zona donde navegas van siempre primero.

Además, un teléfono puede fallar justo cuando lo necesitas: batería agotada, una pantalla que se sobrecalienta al sol, daños por agua o una caída por la borda. Las normas sobre equipo, velocidad y conducta en el agua cambian de un lugar a otro, así que comprueba cuáles se aplican donde navegas.

Cómo mantener el teléfono seco y con batería en un barco

• Una funda estanca. La resistencia al agua de un iPhone no es permanente y no está pensada para rociones, lluvia y algún chapuzón. Merece la pena una funda o bolsa sellada apta para inmersión, mejor si flota o lleva cordón. El agua salada castiga más las juntas y los puertos que el agua dulce, así que aclara y seca la funda después de cada salida.
• Un sitio seguro. Fija el teléfono en un soporte náutico que no se suelte cuando el casco golpee contra las olas, o guárdalo en una bolsa estanca o en un cofre cerrado. Un teléfono suelto en un asiento suele acabar en el suelo o en el agua.
• Carga antes de salir. Empieza con la batería llena. El GPS, una pantalla con mucho brillo y el sol directo la agotan más rápido de lo normal.
• Energía de reserva. Una batería externa dentro de una bolsa estanca, o una toma USB si el barco la tiene, aguanta una salida larga. Cargar genera calor, así que dale sombra al teléfono en los días de calor.
• Calor y frío. Un iPhone demasiado caliente puede atenuar la pantalla o pausarse hasta que se enfríe, y el aire frío sobre el agua agota antes la batería.

Configura GPS Speedometer antes de soltar amarras

Haz todo esto con el barco amarrado o fondeado, antes de que nadie se ponga al timón.

1. Permite la ubicación. Cuando iOS te lo pida, deja que GPS Speedometer use tu ubicación. Si lo rechazaste antes, el ajuste está en Ajustes › Privacidad y seguridad › Localización (en versiones antiguas de iOS aparece dentro de Privacidad); elige la app, permite el acceso mientras la usas y deja activada la Ubicación exacta.
2. Elige el perfil de barco. La app tiene siete perfiles de vehículo; selecciona el barco.
3. Cambia a nudos. Ajusta la unidad para que coincida con tus cartas e instrumentos.
4. Revisa el velocímetro. La lectura de velocidad en tiempo real con el velocímetro Digital Clean es gratis. Con Premium puedes tocar dos veces el velocímetro para cambiar a otro tema que se lea mejor con reflejos.
5. Empieza a grabar. La grabación de viajes es una función Premium. Pulsa grabar ahora, en el amarre, para que quede registrada toda la salida.
6. Deja que la señal se estabilice. Dale al teléfono un momento con el cielo despejado a la vista. Las lecturas justo después de abrir la app son las menos estables, y el techo de una cabina o un toldo pueden debilitar la señal.
7. Sujeta o guarda el teléfono. Fíjalo en su soporte o guárdalo en una bolsa estanca. La grabación sigue en segundo plano, pero cerrar la app por completo la detiene.

Una vez en marcha, deja el teléfono en paz. Quien lleva el timón tiene la vista en el agua, en otros barcos, en los bañistas, en las boyas y en el tiempo, no en una pantalla. Si el teléfono se desliza, pita o se apaga la pantalla, espera a que el barco se haya detenido y esté bien amarrado o fondeado.

Para nada de esto necesitas cobertura móvil. El GPS no usa conexión de datos, así que el velocímetro y la grabación de viajes siguen funcionando lejos de la costa. Las alertas de límite de velocidad se basan en datos de carreteras y no tienen ningún papel en el agua: guíate por el balizamiento y las normas locales.

Graba una salida en barco y revísala en tierra

De vuelta en el pantalán, o cuando el ancla ya agarre, abre el viaje. Con Premium, GPS Speedometer guarda cada uno en tu historial con la distancia recorrida, el tiempo de conducción (el tiempo en movimiento), la velocidad media y máxima, un gráfico de velocidad y la ruta en un mapa.

En un barco, esos datos cuentan más que el simple ritmo:

• La ruta muestra por dónde pasaste realmente sobre el fondo, incluida cualquier deriva lateral por la corriente o el viento.
• El gráfico de velocidad deja ver la corriente en acción. En una salida de ida y vuelta con el mismo gas, un tramo suele ser más rápido que el otro; la diferencia viene del agua en movimiento, no del motor.
• La velocidad media sobre el fondo es la cifra útil para planificar: te dice más o menos cuánto durará una salida parecida en condiciones parecidas.
• La velocidad máxima merece un segundo vistazo. Un pico breve después de perder la señal, bajo un puente o junto a un buque grande, suele ser el GPS poniéndose al día, no el barco.

Preguntas frecuentes

¿Puede mi iPhone sustituir la corredera de un barco?

No. La corredera del casco mide la velocidad en el agua, mientras que el teléfono mide la velocidad sobre el fondo por GPS. Las dos difieren siempre que hay corriente, y el teléfono no sustituye a los instrumentos náuticos adecuados ni al equipo de seguridad.

¿Funciona GPS Speedometer sin cobertura móvil?

Sí. El velocímetro, los temas de velocímetro y la grabación de viajes funcionan sin conexión, porque el GPS no necesita datos. Solo la consulta automática del límite de velocidad necesita internet, y de todos modos se basa en datos de carreteras.

¿Qué funciones son gratis?

La app se descarga gratis y la lectura de velocidad en tiempo real puede usarse gratis con el velocímetro Digital Clean. Premium desbloquea el resto de temas de velocímetro, el modo HUD, la grabación y el historial de viajes, las alertas de límite de velocidad, el cronómetro de aceleración y el widget de imagen dentro de imagen.

¿Por qué cambia mi velocidad cuando doy la vuelta?

Porque el GPS mide la velocidad sobre el fondo. Contra la corriente, el agua te empuja hacia atrás y la cifra baja; a favor de ella, la cifra sube, aunque lleves el mismo gas.