Mesurer la vitesse de votre bateau avec un iPhone

Un iPhone peut mesurer la vitesse de votre bateau grâce à une app de compteur GPS réglée en nœuds : le téléphone suit sa propre position par satellite et transforme son déplacement en vitesse, sans aucun capteur sur la coque. Gardez à l'esprit que le GPS donne la vitesse fond, qui diffère de la vitesse surface dès qu'il y a du courant. Préparez tout avant de quitter le ponton, fixez ou rangez le téléphone, et ne consultez les chiffres qu'une fois arrêté.

Les nœuds : l'unité utilisée sur l'eau

Sur l'eau, la vitesse s'exprime généralement en nœuds. Un nœud correspond à un mille marin par heure, et un mille marin mesure 1 852 mètres, un peu plus qu'un mille terrestre. Les cartes marines mesurent elles aussi les distances en milles, si bien que les nœuds permettent de relier facilement votre vitesse aux distances que vous prévoyez.

GPS Speedometer affiche la vitesse en km/h, mph ou nœuds. Choisissez les nœuds et le téléphone parle la même unité que vos cartes et les instruments du bord.

Vitesse fond et vitesse surface sur un bateau

Un bateau avance dans une masse d'eau qui peut elle-même se déplacer. Un courant de marée, le débit d'une rivière ou une dérive due au vent entraîne la coque avec lui. On obtient ainsi deux vitesses différentes :

	Vitesse fond (SOG)	Vitesse surface (STW)
Ce qu'elle mesure	Le déplacement sur la surface de la Terre	Le déplacement par rapport à l'eau environnante
Source habituelle	Le GPS, y compris celui d'un téléphone	Un loch ou un capteur à roue à aubes sur la coque
Influencée par le courant	Oui	Non
Utile pour	Les heures d'arrivée, la progression sur la route	Le trim, le réglage des voiles, les performances du moteur

Un téléphone ne connaît que sa position, il ne peut donc donner que la vitesse fond. Imaginons que votre bateau avance à 6 nœuds dans l'eau et que vous remontiez un courant de 2 nœuds : le GPS affichera environ 4 nœuds. Faites demi-tour et il affichera environ 8, alors que le moteur et la coque fournissent exactement le même effort.

Aucun des deux chiffres n'est faux. Ils répondent à des questions différentes. Pour savoir quand vous arriverez au port, c'est la vitesse fond qui compte. Pour comparer les performances du bateau d'un jour à l'autre, une mesure prise à l'étale, ou la moyenne de deux passages en sens opposés, se rapproche davantage de sa vitesse surface.

Ce qu'un téléphone ne remplace pas à bord

Une app sur téléphone est une seconde source de vitesse bien pratique, mais pas un équipement de navigation marine. Elle ne remplace ni le traceur de cartes, ni le compas, ni le sondeur, ni la VHF, ni les cartes papier, et ce n'est pas un équipement de sécurité. Les gilets de sauvetage, un moyen fiable d'appeler à l'aide et tout ce qui est exigé là où vous naviguez passent toujours en premier.

Un téléphone peut aussi lâcher au moment où vous en avez besoin : batterie à plat, écran qui surchauffe au soleil, dégât des eaux ou chute par-dessus bord. Les règles sur l'équipement, la vitesse et le comportement sur l'eau varient d'un endroit à l'autre : renseignez-vous sur celles qui s'appliquent là où vous naviguez.

Garder le téléphone au sec et chargé à bord d'un bateau

• Une housse étanche. La résistance à l'eau d'un iPhone n'est pas permanente et n'est pas prévue pour les embruns, la pluie et un plongeon occasionnel. Une housse ou une pochette scellée conçue pour l'immersion, idéalement flottante ou munie d'une dragonne, vaut l'investissement. L'eau de mer use davantage les joints et les ports que l'eau douce : rincez et séchez la housse après chaque sortie.
• Un emplacement sûr. Fixez le téléphone dans un support marine qui ne se desserre pas quand la coque tape dans les vagues, ou rangez-le dans un sac étanche ou un coffre fermé. Un téléphone posé sur une banquette finit tôt ou tard par terre ou à l'eau.
• Chargez avant de partir. Partez batterie pleine. Le GPS, un écran lumineux et le plein soleil la vident plus vite que d'habitude.
• Une réserve d'énergie. Une batterie externe dans un sac étanche, ou une prise USB si le bateau en a une, tient une longue sortie. La recharge produit de la chaleur : mettez le téléphone à l'ombre par temps chaud.
• Chaud et froid. Un iPhone trop chaud peut assombrir son écran ou se mettre en pause le temps de refroidir, et l'air froid sur l'eau vide la batterie plus vite.

Configurer GPS Speedometer avant de larguer les amarres

Faites tout cela bateau amarré ou au mouillage, avant que quiconque prenne la barre.

1. Autorisez la localisation. Quand iOS le demande, laissez GPS Speedometer utiliser votre position. Si vous avez refusé, le réglage se trouve dans Réglages › Confidentialité et sécurité › Service de localisation (les anciennes versions d'iOS le placent sous Confidentialité) ; choisissez l'app, autorisez l'accès pendant son utilisation et laissez Position exacte activé.
2. Choisissez le profil bateau. L'app propose sept profils de véhicule ; sélectionnez le bateau.
3. Passez en nœuds. Changez l'unité pour qu'elle corresponde à vos cartes et à vos instruments.
4. Vérifiez le compteur. L'affichage de la vitesse en direct avec le compteur Digital Clean est gratuit. Avec Premium, touchez deux fois le compteur pour passer à un autre thème plus lisible face aux reflets.
5. Lancez l'enregistrement. L'enregistrement des trajets fait partie de Premium. Appuyez sur enregistrer maintenant, au mouillage ou à quai, pour que toute la sortie soit consignée.
6. Laissez le signal se stabiliser. Laissez au téléphone un instant de vue dégagée sur le ciel. Les relevés juste après l'ouverture de l'app sont les moins stables, et un roof ou une capote peut affaiblir le signal.
7. Fixez ou rangez le téléphone. Verrouillez-le dans son support ou glissez-le dans un sac étanche. L'enregistrement continue en arrière-plan, mais fermer complètement l'app l'arrête.

Une fois en route, ne touchez plus au téléphone. La personne à la barre garde les yeux sur l'eau, les autres bateaux, les baigneurs, les bouées et la météo, pas sur un écran. Si le téléphone glisse, sonne ou s'éteint, il attend que le bateau soit arrêté et bien amarré ou au mouillage.

Rien de tout cela n'exige de réseau mobile. Le GPS n'utilise pas de connexion de données : le compteur et l'enregistrement des trajets continuent de fonctionner loin des côtes. Les alertes de limite de vitesse reposent sur des données routières et n'ont aucun rôle sur l'eau : fiez-vous plutôt au balisage et aux règles locales.

Enregistrer une sortie en bateau et la relire à terre

De retour au ponton, ou une fois l'ancre bien accrochée, ouvrez le trajet. Avec Premium, GPS Speedometer conserve chaque sortie dans votre historique avec la distance parcourue, la durée de conduite (le temps passé en mouvement), la vitesse moyenne et maximale, une courbe de vitesse et l'itinéraire sur une carte.

Sur un bateau, ces chiffres en disent plus que la simple allure :

• L'itinéraire montre où vous êtes réellement passé sur le fond, y compris toute dérive latérale due au courant ou au vent.
• La courbe de vitesse révèle le courant à l'œuvre. Sur un aller-retour au même régime, une branche est souvent plus rapide que l'autre ; l'écart vient de l'eau qui bouge, pas du moteur.
• La vitesse moyenne fond est le chiffre utile pour préparer une sortie : elle indique à peu près combien de temps prendra un trajet semblable dans des conditions semblables.
• La vitesse maximale mérite un second regard. Un pic bref après une perte de signal, sous un pont ou le long d'un grand navire, vient généralement du GPS qui se recale, pas du bateau.

Questions fréquentes

Mon iPhone peut-il remplacer le loch d'un bateau ?

Non. Le loch de la coque mesure la vitesse surface, tandis que le téléphone mesure la vitesse fond par GPS. Les deux diffèrent dès qu'il y a du courant, et le téléphone ne remplace ni de vrais instruments de bord ni l'équipement de sécurité.

GPS Speedometer fonctionne-t-il hors réseau mobile ?

Oui. Le compteur, les thèmes de compteur et l'enregistrement des trajets fonctionnent hors ligne, car le GPS n'a pas besoin de connexion de données. Seule la recherche automatique de la limite de vitesse nécessite Internet, et elle s'appuie de toute façon sur des données routières.

Quelles fonctions sont gratuites ?

L'app est gratuite à télécharger, et l'affichage de la vitesse en direct est gratuit avec le compteur Digital Clean. Premium débloque les autres thèmes de compteur, le mode HUD, l'enregistrement et l'historique des trajets, les alertes de limite de vitesse, le chrono d'accélération et le widget Image dans l'image.

Pourquoi ma vitesse change-t-elle quand je fais demi-tour ?

Parce que le GPS mesure la vitesse fond. Face au courant, l'eau vous repousse et le chiffre baisse ; dans le sens du courant, il augmente, même au même régime moteur.