iPhoneでバイクの速度を測る方法と安全な使い方

iPhone でバイクの速度を測るには、振動を吸収できる頑丈なハンドルホルダーに iPhone をしっかり固定し、GPS スピードメーターアプリを使います。設定はすべて走り出す前に済ませておきます。速度は衛星の位置情報から計算されるため、バイクに配線する必要はありません。走行中は画面をメーターパネルと同じように扱い、見るのはせいぜい一瞬にとどめ、ハンドルから手を離す理由にはしないでください。

iPhoneをバイクに載せると何が変わるか

バイクに付けた iPhone は、車の中よりも過酷な環境に置かれます。違いを生むのは次の 3 つです。

• 振動。 エンジンと路面が、段差のときだけでなく走行中ずっと iPhone を揺らし続けます。
• 天候。 雨、水しぶき、ほこり、強い日差しが、さえぎるものなく画面に当たります。
• 手がふさがっている。 アクセル、クラッチ、ブレーキ、ウインカーの操作に両手が必要で、グローブをしているとタッチ操作はそもそもしにくくなります。

うれしい点もあります。バイクは空が開けているため、GPS の電波は安定しやすいのです。ただし、トンネル、木々が生い茂った道、高いビルに囲まれた通りといった、いつもの弱点は残ります。

バイク用スマホホルダーの選び方

バイクでは、アプリよりもホルダー選びのほうが重要です。よいホルダーは iPhone をしっかり保持し、道路から一瞬視線を移すだけで見える位置にあり、どの操作系にも干渉しません。

取り付け位置	向いている車種・用途	確認すること
ハンドルクランプ	多くのネイキッド、スポーツツアラー、アドベンチャー	ハンドルを切りきってもスイッチボックス、レバー、ケーブルに触れない
ステム（ハンドル中央）マウント	トップブリッジ上の中央にスペースがある車種	メーターや警告灯を隠さない
窓付きタンクバッグ	ツーリングや長距離の日	位置が低くなり、一回ごとの視線移動が長くなることを受け入れる
ポケットやトップケース	記録のみで、リアルタイム表示は不要	停車するまで何も見えないことを受け入れる

初めて走る前に、iPhone を取り付けた状態でハンドルを左右いっぱいまで切ってみてください。ケーブルが引っかかってはいけませんし、iPhone がウインカー、ホーン、キルスイッチ、ライトのスイッチを隠してもいけません。次に、ホルダーの中で iPhone を押したりひねったりします。手で動くなら、段差でも動きます。ロック機構や落下防止ストラップがあるホルダーなら、使う価値があります。

バイクでのスマートフォンの取り付けや使用に関するルールは地域によって異なるため、走る場所でのルールを確認してください。

振動とiPhoneのカメラ

Apple は、一部の高出力なバイクのエンジンが生むような振幅の大きい振動が、一部の iPhone モデルのカメラシステムに影響することがあるという案内を公開しており、iPhone をバイクに取り付ける場合は振動を抑えるマウントを使うよう勧めています。スピードメーターアプリはカメラを使いませんが、この注意はそのまま当てはまります。

実際には次のようにします。

• クランプと iPhone を保持する部分のあいだに、ゴムやバネのユニットなどの振動吸収パーツがあるホルダーを選びます。
• 走行記録だけが必要なら、ハンドルではなくポケットやトップケースに入れて運びます。

雨・暑さ・グローブからiPhoneを守る

• 雨。 防水ケースか、ホルダー付属のレインカバーを使います。iPhone の耐水性能は、何時間も続く強い雨や水しぶきを想定したものではなく、時間とともに低下することもあります。
• 暑さ。 直射日光、明るい画面、GPS の連続使用が重なります。熱くなりすぎた iPhone は画面を暗くしたり、冷えるまで動作を止めたりすることがあります。
• 寒さ。 低温ではバッテリーの減りが早くなるため、冬のツーリングはフル充電で出発します。
• 電源。 バイクの USB ソケットやポケットのモバイルバッテリーがあれば長距離も安心ですが、暑い日は充電による発熱が加わります。
• グローブ。 タッチ対応グローブは停車中には便利ですが、走行中に iPhone に触れてよい理由にはなりません。

バイクで走る前のGPS Speedometerチェックリスト

バイクをスタンドで立て、ヘルメットをかぶる前に、次の項目を確認します。

1. 位置情報へのアクセス。 GPS Speedometer を初めて開いたとき、iOS の確認画面で位置情報へのアクセスを許可します。以前に許可しなかった場合は、設定 › プライバシーとセキュリティ › 位置情報サービス（古い iOS では プライバシー の中）を開き、アプリを選んで使用中のアクセスを許可する設定にし、正確な位置情報 をオンにします。
2. バイクのプロファイル。 アプリにある 7 種類の乗り物プロファイルから、バイクを選びます。
3. 単位。 バイクのスピードメーターに合わせて km/h、mph、ノットから選ぶと、両者を比べやすくなります。
4. 日差しの中でも読めるゲージ。 Digital Clean ゲージなら、リアルタイムの速度を無料で表示できます。プレミアムでは、ゲージをダブルタップしてほかのテーマを試し、いちばん見やすいものを選べます。
5. 記録。 走行記録はプレミアムの機能です。最初の信号で押すのではなく、今ここで記録ボタンを押します。
6. 電波の安定。 ゲージが安定して 0 を示すまで待ちます。アプリを開いた直後の数値は最も不安定です。
7. 通知を静かに。 メッセージで画面が点灯しないよう、設定 › 集中モード で 運転 などの集中モードをオンにします（画面の構成は iOS のバージョンによって異なります）。

記録はバックグラウンドでも続くため、止まったままナビアプリを開いてもかまいません。GPS Speedometer を完全に終了すると記録は止まります。あとで変えたいことが出てきても、安全な場所に寄せて停車するまで待ちます。

バイクのメーターと同じように速度を見る

走行中に従うべきなのは、あくまでバイク自身のスピードメーターです。こちらは車輪の回転から速度を求め、やや高めに表示される傾向があります。一方、GPS は地面に対する移動を測るため、多少の差が出るのは普通です。iPhone はあくまで参考として使います。

計器と同じように使いましょう。

• 道路状況が許すときだけ見る。 視線を移してよいのは見通しのよい直線で、交差点やカーブ、交通量の多い場面ではありません。
• 短く。 数字を読んだら、すぐに視線を道路に戻します。ミラーよりも iPhone を見る回数が多いと感じたら、しまって記録だけにします。
• 手はハンドルに。 走行中にタップ、スワイプ、設定変更はしません。iPhone がずれても、音が鳴っても、画面が消えても、停車するまで待ちます。
• 速度制限アラートは目安に。 速度制限アラート（プレミアム）は、古くなっている可能性のある道路データを使っています。常に実際の道路標識を優先してください。

走行後：バイクの走行データを読み解く

バイクをスタンドで立て、グローブを外したら、記録した走行を開きます。プレミアムでは、GPS Speedometer が走行ごとに次のデータを履歴に保存します。

• 距離：GPS で測った走行距離
• 走行時間：実際に動いていた時間
• 平均速度：走行全体の平均
• 最高速度：最も高かった数値
• 速度グラフ：ペースが時間とともにどう変わったか
• ルート：地図上に描かれた走行経路

速度グラフは、その日の走りを物語ります。ワインディングではカーブごとに規則的な上下が現れ、幹線道路では平らな線になります。最高速度が高すぎるように見えたら、グラフ上でその場所を探してみてください。トンネルの出口や木々の下で急に跳ね上がっている場合、たいていはバイクの動きではなく、電波が回復する途中の値です。

同じルートを何度か走ると、交通量や天候、時間帯がペースをどう変えたかがグラフから見えてきます。距離のデータは、チェーンのメンテナンスや点検のあいだの大まかな記録としても役立ちます。

よくある質問

バイクの振動でiPhoneが壊れることはありますか？

Apple は、一部のバイクのエンジンが生む強い振動が、一部の iPhone モデルのカメラに影響することがあると案内しています。振動を抑えるホルダーを使えばリスクを減らせますし、記録だけが目的ならポケットに入れておくこともできます。

iPhoneをポケットに入れたまま走行を記録できますか？

はい、プレミアムで可能です。出発前に記録を始め、アプリをバックグラウンドで動かしたままにしてください。ジャケットのポケットからでも GPS は受信できることが多いですが、トップケースの中では電波が弱まることがあります。

無料で使える機能はどれですか？

アプリは無料でダウンロードでき、Digital Clean ゲージでのリアルタイム速度表示は無料で使えます。プレミアムでは、そのほかのゲージテーマ、HUD モード、走行記録と履歴、速度制限アラート、加速タイマー、ピクチャ・イン・ピクチャ ウィジェットが使えるようになります。

走行中にモバイルデータ通信は必要ですか？

いいえ。スピードメーター、ゲージ、走行記録はオフラインで動作します。GPS はデータ通信を必要としないためです。インターネットが必要なのは、速度制限の自動取得だけです。