iPhone ile Scooter Hızınızı Nasıl Ölçersiniz?

iPhone, scooter hızınızı dahili GPS'iyle ölçebilir; böylece bir hız göstergesi uygulaması size scooter'dan tamamen bağımsız ikinci bir değer verir. Bu, elektrikli scooter'ın kendi ekranını kontrol etmek için kullanışlıdır; ekranı olmayan bir ayakla itilen scooter'da ise tek seçenektir. Asıl iş hazırlıktadır: ayarlar yola çıkmadan yapılır, telefon ya sağlam bir tutucuya kilitlenir ya da kaldırılır, rakamlar da ancak durduktan sonra okunur.

İki hız, iki kaynak: scooter ekranı ve GPS

Çoğu elektrikli scooter ekranı yere göre hızı ölçmez. Hızı, motorun ya da tekerleğin ne kadar hızlı döndüğünden, fabrikada girilmiş bir tekerlek ölçüsüyle hesaplar. GPS ise tekerleği hiç hesaba katmaz; konumunuzun saniyeden saniyeye nasıl değiştiğini izler.

İki yöntem de sağlamdır, ama farklı yerlerde yanılırlar:

Durum	Scooter ekranı	iPhone GPS'i
Aşınmış ya da havası az lastik	Gerçek tekerlek varsayılandan küçük olduğu için biraz yüksek gösterebilir	Etkilenmez
Islak zeminde boşa dönen arka tekerlek	Olmayan bir sıçrama gösterir	Etkilenmez
Tüneller, alt geçitler, dar sokaklar	Etkilenmez	Sinyal dönene kadar sapabilir ya da donabilir
Duruştan kalkış	Anında tepki verir	Bir an sonra yetişir
Hiç ekran yok (ayakla itilen scooter)	Okunacak bir şey yok	Her araçta olduğu gibi çalışır

Yani ikisi arasındaki küçük ve sabit bir fark normaldir ve genellikle ekran tarafından gelir. Sürekli oynayan bir fark ise çoğu zaman GPS'in gökyüzünü bir anlığına kaybetmesinden kaynaklanır.

Scooter ekranınızı GPS hızıyla karşılaştırmak

Elektrikli scooter'ınızın gerçekte ne kadar hızlı gittiğini öğrenmek istiyorsanız, adil bir karşılaştırma hızlı bir bakıştan fazlasını, biraz hazırlık ister:

1. Sakin ve açık bir yol seçin; gökyüzünü net gören, yüksek binalardan ve trafikten uzak bir yer.
2. Önce GPS'in oturmasını bekleyin. Yola çıkmadan uygulamayı açın ve sabit bir sıfır gösterene kadar bekleyin.
3. Kaydı sürüşten önce başlatın, sonra sert hızlanmak yerine bir süre eşit bir tempoda gidin.
4. İki ekran arasında gidip gelmeyin. Gözünüz yolda kalsın. Kayıt almanın amacı, karşılaştırmayı sonradan yapmaktır.
5. Güvenli bir yerde durun ve yolculuğu okuyun: sabit bir bölümdeki ortalama hız, tek bir zirveden çok daha fazlasını anlatır.

Bunu birkaç sürüşte yaptığınızda scooter ekranı GPS'ten sürekli biraz yüksekse, tekerleğe dayalı yöntemden beklenecek tablo budur.

Küçük scooter tekerlekleri montajı neden zorlaştırır?

Scooter üzerindeki bir telefon, bisiklettekinden daha zor bir hayat yaşar. Küçük ve sert tekerlekler her çatlağı, kaldırım kenarını ve parke taşı derzini doğrudan gövde boyunca gidona iletir. Pek çok scooter'da süspansiyon ya hiç yoktur ya da çok azdır; bu yüzden gidon, arnavut kaldırımında kısa bir sürüşte, bisiklet gidonunun düz asfaltta bir saatte sallandığından daha çok sallanır.

Bu sarsıntı üç açıdan önemlidir. Gevşek bir tutucu telefonun dönmesine ya da yerinden çıkmasına izin verebilir. Sürekli titreşim, sabitleme ve odaklama için hassas hareketli parçaları olan telefon kamerasını yıpratır. Tutucunun içinde zıplayan bir telefonu bir bakışta okumak da zordur ve bu, daha uzun bakmaya teşvik eder.

Diğer sorun yerdir. Scooter gidonları kısadır ve zaten gaz kolu, fren kolları, zil, farlar ve çoğu zaman scooter'ın kendi ekranıyla doludur. Katlanabilir gövdeler ayrıca bir menteşe ve kilit ekler; tutucu bunlara engel olmamalıdır.

Sağlam bir scooter gidon tutucusu seçmek

Bu iş için uyarlanmış bir havalandırma klipsi yerine titreşim için tasarlanmış bir tutucu arayın:

• Gidonu tamamen saran bir kelepçe; kayabilecek bir kayış değil, vida ya da kolla sıkılan bir bağlantı.
• Telefonda gerçek bir kilit; yalnızca yaylı çeneler değil, kilitleme kolu olan bir yuva ya da yerine oturan kılıf tabanlı bir sistem.
• Biraz titreşim sönümlemesi; tutucuyla telefon arasında, özellikle güzergâhınızda bozuk zeminler varsa.
• Her şeyi açıkta bırakan bir konum: fren kolları, gaz kolu, gidon tam kırıkken elleriniz ve katlama mekanizması.
• Scooter'ın kendi ekranını ya da farlarını kapatmamalı.

Tutucuyu evde takın, sonra her sürüşten önce sıkıca sallayın. Telefon biraz bile oynuyorsa yola çıkmadan sıkın. Sağlam bir tutucu pratik değilse, telefon fermuarlı bir cepte ya da çantada da kayıt aynı şekilde çalışır; kaybettiğiniz şey yolculuk değil, yalnızca anlık rakamdır.

Scooter sürüşü için GPS Speedometer'ı ayarlamak

GPS Speedometer hızı doğrudan GPS'ten okur; scooter'a bağlanacak hiçbir şey yoktur. Bunların hepsini yola çıkmadan, dururken yapın:

1. Uygulama sorduğunda konum iznini verin.
2. Scooter araç profilini seçin.
3. Birimi seçin: km/sa, mil/sa ya da knot. Karşılaştırmaların denk olması için scooter ekranınız hangisini kullanıyorsa onu seçin.
4. Tek bakışta okuyabileceğiniz bir gösterge seçin. Digital Clean temasıyla anlık hız göstergesi ücretsizdir; diğer gösterge temaları Premium gerektirir.
5. Yolculuk kaydı istiyorsanız kaydı şimdi başlatın. Uygulama arka plandayken kayıt devam eder, yani ekran uyuyabilir.

Ardından telefonu tutucuya kilitleyin ya da kaldırın. Hareket ettikten sonra dokunacak bir şey yoktur: her değişiklik, güvenli bir yerde durup scooter'dan inene kadar bekler.

Telefon görüş alanındayken sürmek

Tutucudaki telefon, scooter'ın kendi ekranı gibi çalışmalıdır: yol açıkken kısa bir bakışla anlaşılan bir şey, asla incelenen bir şey değil. İki eliniz gidonda kalsın, öndeki çukurlara ve kaldırım kenarlarına bakın; kavşaklarda, yaya geçitlerinde ve kalabalık her yerde ekranı unutun.

Aşağıya istediğinizden fazla baktığınızı fark ederseniz telefonu gidondan alın ve cebinizde taşıyın.

Durduktan sonra scooter yolculuğunuzu incelemek

GPS Speedometer, Premium ile her yolculuğu mesafe, azami ve ortalama hız, süre, hız grafiği ve haritadaki rotayla kaydeder. Okurken bilmeye değer birkaç nokta var:

• Azami hız tek bir andır. Fazla yüksek görünüyorsa grafikte bulun; bir tünelin ya da yüksek binaların yanındaki tek bir sıçrama genellikle sinyalin geri gelmesidir.
• Ortalama hız ışıklardaki ve geçitlerdeki her duruşu içerir; bu yüzden şehir içi bir yolculuğun ortalaması seyir hızınızdan çok daha düşük çıkar.
• Hız grafiği eşit bir tempoyu nerede tuttuğunuzu gösterir; scooter ekranınızla karşılaştırılacak kısım budur.
• Mesafe, scooter'ın kendi yolculuk sayacı için yararlı bir kontroldür; o sayaç da hız gibi tekerlekten hesaplanır.

Sürdüğünüz yerdeki kuralları kontrol edin

Scooter ve elektrikli scooter'ların nerede, hangi hızla sürülebileceği ve hangi donanımı taşıması gerektiği yerel olarak belirlenir ve büyük farklılıklar gösterir. Yeni bir yerde sürmeden önce, duyduklarınıza ya da bir hız göstergesi uygulamasına güvenmek yerine güncel kuralları resmi bir yerel kaynaktan kontrol edin.

SSS

Elektrikli scooter'ım gerçekte ne kadar hızlı gidiyor?

GPS size scooter'dan bağımsız bir değer verir. Açık bir alanda sabit tempoda birkaç sürüş kaydedin ve ortalama hızı ekranla karşılaştırın; küçük ve tutarlı bir fark normaldir.

Elektrikli scooter'ımın ekranı neden telefonumdan farklı bir hız gösteriyor?

Ekran hızı genellikle sabit bir tekerlek ölçüsüyle tekerlek ya da motor dönüşünden hesaplar; bu yüzden lastik aşınması ve basıncı değeri biraz kaydırır. GPS ise tünellerde ya da yüksek binalar arasında olduğu gibi gökyüzü kapandığında sapabilir.

GPS Speedometer'ın hangi özellikleri ücretsiz?

Uygulamanın indirilmesi ücretsizdir ve anlık hız göstergesi Digital Clean temasıyla ücretsiz kullanılabilir. Premium; diğer gösterge temalarını, HUD modunu, yolculuk kaydı ve geçmişini, hız limiti uyarılarını, hızlanma kronometresini ve pencere içinde pencere widget'ını açar.

Ayakla itilen scooter'da çalışır mı?

Evet. Hız iPhone'un kendi GPS'inden gelir; scooter'ın motoru ya da ekranı olup olmaması fark etmez. Scooter profilini seçin ve sürüşü aynı şekilde kaydedin.